255/1, frühe Version ohne Bodenprägung, Druck beidseitig zwar 100%, aber nur schwach aufgetragen, neuwertig
159/4CL, neuwertig
209/2B, späte Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
215/1D, fast neuwertig
1282/1A, sehr gut bis neuwertig
1950er/60er Jahre, Schienen, Kreuzungen, Spiraldrahtkabel, Garage, Schlüssel, Brücke, ..., überwiegend sehr gut, Fotos aller Objekte im Online-Katalog
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
1021/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "709 / Merc. Bus O 302 / 4,50 / unv. Pr.", neuwertig
506/2A, neuwertig
526/1E, Radläufe silbern, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
BV 138 (geklebte Bruchstelle an einer Propellernabe) und Super Sabre (geklebte Bruchstelle in Staudruckdüse, ohne Erklärungsblatt, sonst komplett und neuwertig im Ork)
522/1M, sehr gut bis neuwertig
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
