525/2AB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "43a/W / Rimorchio / con carbone")
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 98%, sehr gut
1162/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), sehr gut bis neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, neuwertig
627/2A, vordere Stoßstangenoberkante mit sichtbarem Standardriss, neuwertig
510/1DB, sehr gut
623/1A, sehr gut bis neuwertig
526/1H, Radläufe silbern, Deichsel in ungewöhnlicher Farbvariante silbern, neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig im guten Ork (Kennung "5 7 72")
708/2AA, sehr gut
1115/1C, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
616/3ED, neuwertig
659/2C mit 545/1B, fast neuwertig
1174/2J mit 1176/2J, sehr gut
1162/3B, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1161/1G, Stadtwappen-Abziehbild der Einstiegseite nur 60%, sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
510/1DC, Radläufe azurblau, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "39a-W / Rimorchio / con tronchi")
953/2B, Kabinendach auf der Beifahrerseite mit herstellungsbedingter Klebedelle, neuwertig
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
