891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage im neuwertigen Ork (Kennung "30 5 70")
859/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau), Container M (altweiß), fast neuwertig
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
617/3B, späte Version mit Blinkern, neuwertig
675/1A, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
675/1C, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
677/1G, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
717/1B, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
733/3B, späte Version mit integriertem Lenkrad in der Kabineneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 737/1A, jedoch Kabine Hanomag-Henschel (statt MB 2632), neuwertig
998/2G, neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1115/1D, neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder 100%, neuwertig
732/1JB, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
762/3AC, Version mit langen Rückleuchten, fast neuwertig
640/1B, mit Aufkleber-Beilage (an der sich zwei "IWT"-Aufkleber gelöst haben und ein weiterer fehlt), sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 06")
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "18 1 69")
768/1BG, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 9 65")
877/3, Version mit bedruckten Containern, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
ähnlich 914/1, jedoch mit früherer Zugmaschine 991/1 und Anhänger vom Vorgängermodell (Version E), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 3 69")
543/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
546/1B, sehr gut bis neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
655/1A (Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%) mit passendem Anhänger 543/1A (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), fast neuwertig
659/2C mit 545/1B, fast neuwertig
675/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
701/1C, sehr gut
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
704/1EA, Version mit silbergrauen Radläufen, sehr gut bis neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
712/1BC, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
ähnlich 859/1, jedoch bestückt mit zwei silbernen 20ft-Containern (statt einem 40ft-Container), sehr gut
832/1D, Zugmaschine Version D, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
998/2C, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version ohne Kennzeichenhalterungs-Verstärkung, sehr gut bis neuwertig
1129/3, Version mit Kennzeichenhalterungs-Verstärkung, neuwertig
1145/2, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
614/3C, neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1162/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
707/1BB, neuwertig
1059/2, neuwertig
525/2CD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/2GB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/4B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 525/5FB, jedoch Drehschemel mit Prägung "WM" (entspricht 525/4), mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
607/3C, sehr gut bis neuwertig
608/2E, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 98%, sehr gut
ähnlich 955 bis 957, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine (989/1B), Kombination "stimmig", aber von Wiking nicht vertrieben, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", fast neuwertig
ähnlich 969/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung "Germany" (wie bei 968/1), sehr gut
1142/2A, fast neuwertig
806/1B, sehr gut
525/5BE, sehr gut
ähnlich 627/1B, jedoch Kabine beige (statt rot), ungewöhnliche Resteverwertung, neuwertig
707/1BB, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
768/2AG, Zugmaschine azurblau/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut
825/1AC, neuwertig
933/3A, fast neuwertig
963/1A, sehr gut
967/6A, frühe Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
1021/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
607/2G, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
616/3ED, neuwertig
617/2G, sehr gut
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
622/1C, neuwertig
624/1A, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
718/2E, sehr gut
761/2AC, neuwertig
803/1A, sehr gut
917/2C, Anhänger Version C, gut bis sehr gut im auf einer Seite beschrifteten Ork (Kennung "20 4 63")
963/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
982/1GI, Zugmaschine d'-lichtgrün/rot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 72")
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1104/3D, seltene Farbvariante in der Version mit gesilberten Walzen, sehr gut bis neuwertig
733/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
