807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) vergilbt, neuwertig
968/1A, neuwertig
ähnlich 735/2BE, jedoch späte Kabinenversion mit Seitenspiegeln (statt ohne), sehr gut
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gleichmäßig vergilbt, neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut
1071/1A, sehr gut
1153/2G, neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, Chassis betongrau, neuwertig
963/1A, sehr gut
614/3A, sehr gut
937/3, sehr gut
1021/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "709 / Merc. Bus O 302 / 4,50 / unv. Pr.", neuwertig
506/2A, neuwertig
526/1E, Radläufe silbern, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
546/1B, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
803/1C, sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut ***Der Zuschlagpreis und das Aufgeld dieses Modells werden vollständig an wünschdirwas weiter geleitet***
ähnlich 722/1B, jedoch Zugmaschinenchassis silbergrau (statt hellgelbgrau), neuwertig
809/1B, Aufliegerdach graublau, sehr gut
725/1C, neuwertig
807/3CB, neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
676/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, neuwertig
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gering vergilbt, neuwertig
804/1B, sehr gut
808/2, die Sitzgruppe in der Kabine hat sich gelöst, sonst neuwertig
543/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
409/1AC, neuwertig
641/1Q, neuwertig
717/2C, neuwertig
735/2CE, neuwertig
937/3, sehr gut
882/1CC, Zugmaschine rot/betongrau, Container-Unterseite mit hauchdünnen Kratzern, sonst sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, beide Stadtwappen-Abziehbilder nur 80%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1172/1A, Chassis basaltgrau, neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
806/1B, sehr gut
1167/1A, frühe Version ohne Dachlüfter, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
807/2B, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
506/1B, seltene Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
704/1JB, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
901/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
617/2G, sehr gut
804/1B, neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), sehr gut
1015/2BA, Dach kieselgrau, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
617/2G, neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
409/1ED, sehr gut
616/4A, sehr gut bis neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
807/3CB, sehr gut
409/2AB, neuwertig
937/3, sehr gut
717/1A, sehr gut bis neuwertig
731/2, Version ohne Plane, neuwertig
731/2, Version mit Plane, neuwertig
704/1IA, neuwertig
1172/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
704/1EA, Version mit silbergrauen Radläufen, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, neuwertig
622/1A, mit zwei vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummis, neuwertig
