Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell, zudem alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Messemodell 1980, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Aufliegerchassis noch ohne Unterfahrschutz, fast neuwertig mit Messe-Pappeinleger (Seitenfeld unbedruckt)
Vorserie um 1977, Karosserie wie bei Position 7502, aber silbernes Chassis weiterentwickelt (noch ohne Bodenprägung), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodell mit allen Bauteilen in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Vorserie um 1986, Karosserie noch mit zahlreichen Formänderungen (ohne Spiegel, Kennzeichen, Rückleuchten, ...) und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1151/1B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980 zum Werbemodell Schieder/4, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot (statt rot), neuwertig
Außerserie um 1973, Zugmaschine azurblau/basaltgrau (ohne Lüftungsgitter und Außenspiegel), Auflieger azurblau, Container weiß/basaltgrau (unbedruckt), neuwertig
Nachserie um 1967, ähnlich 387/2B, jedoch Chassis mit zusätzlicher Prägung "Germany", komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1975, unverklebte Kabine formidentisch mit Serie (Version ohne Außenspiegel), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (nicht vertieften) Frontscheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1972, ähnlich 315/1J, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 462/1B, jedoch Verglasung noch ohne Innenspiegel und Scheibenwischern und in Sonderfarbe "rauchgetönt", sehr gut bis neuwertig
Vorserien um 1991, formidentisch mit Containern zu 838/3, jedoch in Sonderfarbe, komplett unbedruckt (Vorserie zu Werbemodell Alianca), neuwertig
Vorserie um 1975, unverklebte Kabine formidentisch mit Serie (Version ohne Außenspiegel), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich Serienmodell, jedoch Verglasung in Sonderfarbe silbern und Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1982, Kofferaufbau in Sonderfarbe und mit rotem Druck, der weder als Serien- noch als Werbemodell Verwendung fand, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Chassis noch ohne Bodenprägung, sehr gut
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1973, Zugmaschine azurblau/basaltgrau (ohne Lüftungsgitter und Außenspiegel), Auflieger azurblau, Container weiß/basaltgrau (unbedruckt), neuwertig
Vorserienkarosserien um 1972, alle formidentisch mit dem Serienmodell 315/1, jedoch in Sonderfarbe, alle unverklebt und neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 468/1, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, Räder und Figurengruppe aus den 1980er Jahren, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Serienmodell mit Kofferaufbau in Sonderfarbe silbern und mit aufgetragenen "Eckes"-Abziehbildern, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht 504/4 mit Karosserie in Sonderfarbe (Dach und Achshalterung weiß), neuwertig
