488/3F, späte Version mit integriertem Zughaken, Räder silbern, neuwertig
105/3D, seltene Farbvariante in der Version /3, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
111/1D, Karosserie sehr "glasig" und grobkörnig (bei Gegenlicht stark durchscheinend), Räder weiß (Version wie bei Schräghecklimousine (Typ 1)), sehr gut
105/3D, seltene Farbvariante in der Version /3, dunkelgrüne Sitze 100%, neuwertig
108/2E, Innenseite gering aufgeraut (zum handschriftlichen Auftrag des Preises), neuwertig
111/1W, Grundfarbe hellbraunrot, neuwertig
137/1A, neuwertig
522/1T, neuwertig
111/1W, Lackierung 100% (Grundfarbe leuchtgrün mit Melierungen), neuwertig
522/3B, sehr seltene Farbvariante (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
112/1P, Grundfarbe violett, neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
105/3G, grüne Sitze fast 100%, neuwertig
111/1N, sehr gut bis neuwertig
494/5C, späte Version ohne Deichselrest an der vorderen Pritschenunterseite, sehr gut bis neuwertig
213/2DL, neuwertig
488/3A, Räder rot, neuwertig
102/2E, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2W, rotbraune Sitze fast 100%, neuwertig
494/2A, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
488/2F, Räder silbern, neuwertig
