303/2, entspricht 303/1C mit Verglasung von Version /2 (mit Scheibenwischern), neuwertig
Komposition aus Vorserien- und Serienbauteilen, Kabine in Sonderfarbe dunkles rotorange, Container weiß (wie bei Werbemodell Alianca, nur unbedruckt), Auflieger Serie, neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
156/3BC, sehr gut
382/2A, 382/2C, 382/4F, 385/1B, 385/1C, 385/2C, 386/1A, 386/2C, 386/5D, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
305/1DD, 306/3A, 325/2I, 329/1E, 381/1B, 409/1CA, 462/1B, 480/1C, 502/1E, 502/4C, 1079/3, 1101/4B, 325 EUR, gut bis neuwertig
611/2H, sehr gut
824/2AB, mit Verladerampen-Bausatz (mattgraublau), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "22 5 65")
304/5FE, IE platingrau*, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
323/1, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellelfenbein, neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
204/3M, Zugmaschine d'-basaltgrau, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99% (minimale Fehlstelle unterhalb des Fischs), neuwertig
135/2B, Schablonierung fast 100%, neuwertig
1503/2D, neuwertig
5 kleine Molenstücke (unterschiedlich bestückt), alle neuwertig
zwei große und ein kleines Molenstück, an einem großen Molenstück fehlt herstellungsbedingt eine Ecke (4 x 0,5 cm), sonst neuwertig
224/1, Räder und Achsen fehlen, im Bereich der Achsen massive Beschädigungen am Chassis, (bereits abgelöstes) Oberteil neuwertig
307/1A, 309/4K, 325/2I, 343/1A, 345/1B, 348/1A, 349/2A, 365/1B, 432/1A, 444/1B, 444/2B, 445/2D, 454/1BA, 305 EUR, gut bis neuwertig
321/1C, 321/1H, 323/1G, 323/1L (2x), 323/1M, 1037/2AD (100%), 210 EUR, gut bis neuwertig
346/1B, 348/1E, 364/1B, 388/3D (mit OPS), 966/3C, 967/5A, 200 EUR, dazu "Pseudo-Werbemodell" Rhenus Kleying, gut bis neuwertig
341/1B, 344/1A, 346/1B, 362/1B, 362/1D, 364/1A, 365/1B, 378/1D, 388/3A, 388/3D, 460/1D, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig
608/3D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
982/1DL, Zugmaschine türkis/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
1227/2A, unzertrennte Figurengruppe in attraktiver Farbgebung, neuwertig
1350, überwiegend sehr gut bis neuwertig
225/1E, Räder "schmutzig"-transparent, sehr gut bis neuwertig
109/2T, Grundfarbe schwarz, Lackierung 100%, fast neuwertig
196/1GA, Zugmaschine beige, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Oberteil mit beigefarbenen Abziehbildern (beidseitig 100%), sehr gut
Speckstein-Urmuster zu 1504/1, handgefertigter Prototyp, viele Detailfotos im Onlinekatalog, sehr gut bis neuwertig
1503/2F, neuwertig
vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell des von Wiking ab Anfang der 1950er Jahre hergestellten Fahrzeugs, fast neuwertig
106/3, Räder schwarz, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut
304/4IA, 306/2I, 306/2P, 306/4A, 306/4B, 306/4C, 306/4D, 307/1A, 309/1A, 503/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, nur oberflächlich geprüft, überwiegend sehr gut bis neuwertig
322/1, 323/1F, 323/1G, 324/1, 325/2I, 327/1C, 1044/1, 1084/1B (100%), 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
114/2B (100%), 116/1F, 124/1A, 127/1D, 129/1I, 132/3P, 141/1E, 144/1D, 144/1T, 145/1P, 260/1E, 480/1B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
Cadillac Eldorado Biarritz, Citroen DS 19, Jaguar MK II, Opel Rekord, Peugeot 403 und Rambler Super Cross, teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 67a.2, mit ausgeleiertem Original-Haltegummi und fünf losen Gepäckstücken, sehr gut
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, neuwertig
954/1, sehr gut
