455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, herstellungsbedingter Gussfehler an der vorderen Achshalterung der Zugmaschine (Detailfotos im Onlinekatalog), neuwertig
30x49 cm, beide Leuchtfeuer an den Molenköpfen fehlen, Holzplatte gering verzogen, insgesamt gut bis sehr gut
617/3E, Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
seltenes Gussmodell im Maßstab 1:200, gut bis sehr gut
bestückt mit allen Holzelementen und beiden Kränen (die sechs Schiffe fehlen), erstmals in unserer Auktion angeboten (!), Kartondeckel beschädigt, sonst sehr gut
um 1980, alle neuwertig
611/2A, fast neuwertig
663/1, Stempeldruck beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
155/3EO, großflächige dunkle Farbmelierung auf dem vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, vordere Scheinwerfer und Kennzeichen unbemalt, sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
105/1F, Räder weiß, beigefarbene Sitze 95%, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
110/1J, Grundfarbe staubgrau, auch Räder lackiert, geringe Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
1503/2A, neuwertig
1503/2H, Farbbezeichnung "helles achatgrau" ist zutreffender als perlweiß, frühe Version ohne Blinker, sehr gut
Oberseite original lackiert, sehr gut bis neuwertig
154/5AB, seltene Version mit strukturierter Pritschenfläche, Zughakenstift abgebrochen, Bohrloch in Chassis und Pritsche, zudem Spannungsriss im Chassis, sonst sehr gut
Werbemodell oder Vorserie um 1971, entspricht 631/1 mit aufgeklebtem Tankaufbau (wie bei 940), Schlauchrolle schwarz bemalt, neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
1251/2JK, Sockel schmutzig-transparent, sehr gut
1350, Farbgebung in Tönungen von signalblau bis lilablau, überwiegend sehr gut bis neuwertig
113/1O, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
231/1GB, fast neuwertig
155/1C-, Pritsche mattgraublau lackiert (Grundfarbe misch-anthrazitmetallic, erhebliche Lackfehler), sonst sehr gut
307/1A, 307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1H, 307/1I, 308/3C, 308/3F, 308/4A, 308/4B, 308/4C, 308/4D, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
452/2, 454/2CG, 456/1B, 457/1D, 458/1A, 458/1B, 460/1D, 465/1A, 466/2D, 466/3B mit 467/4B, 502/3C, 503/1B (3x), 503/2B, 319 EUR, gut bis neuwertig
378/1A, 378/1C, 378/1D, 378/1G, 379/1A (100%), 380/1B, 380/2, 383/1A, 383/1B, 382/1C, 382/3C, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
131/1F, 132/3A, 132/3N, 132/3P, 133/1C, 133/2E, 134/1C, 134/1F, 134/1H, 134/1K, 135/1F, 135/1H, 305 EUR, gut bis neuwertig
HO-Maßstab, 1950er Jahre, einige mit kleinen Beschädigungen oder Fehlteilen, überwiegend sehr gut (Detailfotos im Onlinekatalog)
619/3A, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
307/2C, seltene Version mit BP "1600", Karosserie "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), neuwertig
Vorserie vermutlich um 1950, entspricht 1239/1 bis 1243/1 in Sonderfarbe, Figuren etwas unsauberer entgratet als bei den Serienfarben, neuwertig
Radfahrer, Verkehrspolizist und Figurengruppe Volksgenossen, alle sehr gut
seltenes Kriegsschiff um 1935, R 1 (ein Rohr am vorderen Geschützturm restauriert), sonst sehr gut
3761/1A, 361/1C, 362/1B, 362/1C, 362/1D, 363/1B, 364/1A, 365/1B, 366/3B, 295 EUR, gut bis neuwertig
341/1B, 342/1A, 342/1B, 343/1C, 343/1D, 344/1A, 345/1D, 345/2A, 346/1B, 347/1A, 347/2, 348/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
654/2HC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, komplett unbemalt, neuwertig
304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
1001/1B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
303/2, entspricht 303/1C mit Verglasung von Version /2 (mit Scheibenwischern), neuwertig
Komposition aus Vorserien- und Serienbauteilen, Kabine in Sonderfarbe dunkles rotorange, Container weiß (wie bei Werbemodell Alianca, nur unbedruckt), Auflieger Serie, neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
156/3BC, sehr gut
382/2A, 382/2C, 382/4F, 385/1B, 385/1C, 385/2C, 386/1A, 386/2C, 386/5D, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
305/1DD, 306/3A, 325/2I, 329/1E, 381/1B, 409/1CA, 462/1B, 480/1C, 502/1E, 502/4C, 1079/3, 1101/4B, 325 EUR, gut bis neuwertig
611/2H, sehr gut
824/2AB, mit Verladerampen-Bausatz (mattgraublau), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "22 5 65")
304/5FE, IE platingrau*, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
323/1, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellelfenbein, neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
204/3M, Zugmaschine d'-basaltgrau, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99% (minimale Fehlstelle unterhalb des Fischs), neuwertig
135/2B, Schablonierung fast 100%, neuwertig
1503/2D, neuwertig
5 kleine Molenstücke (unterschiedlich bestückt), alle neuwertig
zwei große und ein kleines Molenstück, an einem großen Molenstück fehlt herstellungsbedingt eine Ecke (4 x 0,5 cm), sonst neuwertig
224/1, Räder und Achsen fehlen, im Bereich der Achsen massive Beschädigungen am Chassis, (bereits abgelöstes) Oberteil neuwertig
307/1A, 309/4K, 325/2I, 343/1A, 345/1B, 348/1A, 349/2A, 365/1B, 432/1A, 444/1B, 444/2B, 445/2D, 454/1BA, 305 EUR, gut bis neuwertig
321/1C, 321/1H, 323/1G, 323/1L (2x), 323/1M, 1037/2AD (100%), 210 EUR, gut bis neuwertig
346/1B, 348/1E, 364/1B, 388/3D (mit OPS), 966/3C, 967/5A, 200 EUR, dazu "Pseudo-Werbemodell" Rhenus Kleying, gut bis neuwertig
341/1B, 344/1A, 346/1B, 362/1B, 362/1D, 364/1A, 365/1B, 378/1D, 388/3A, 388/3D, 460/1D, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig
608/3D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
982/1DL, Zugmaschine türkis/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
1227/2A, unzertrennte Figurengruppe in attraktiver Farbgebung, neuwertig
1350, überwiegend sehr gut bis neuwertig
225/1E, Räder "schmutzig"-transparent, sehr gut bis neuwertig
109/2T, Grundfarbe schwarz, Lackierung 100%, fast neuwertig
196/1GA, Zugmaschine beige, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Oberteil mit beigefarbenen Abziehbildern (beidseitig 100%), sehr gut
Speckstein-Urmuster zu 1504/1, handgefertigter Prototyp, viele Detailfotos im Onlinekatalog, sehr gut bis neuwertig
1503/2F, neuwertig
vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell des von Wiking ab Anfang der 1950er Jahre hergestellten Fahrzeugs, fast neuwertig
106/3, Räder schwarz, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut
304/4IA, 306/2I, 306/2P, 306/4A, 306/4B, 306/4C, 306/4D, 307/1A, 309/1A, 503/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, nur oberflächlich geprüft, überwiegend sehr gut bis neuwertig
322/1, 323/1F, 323/1G, 324/1, 325/2I, 327/1C, 1044/1, 1084/1B (100%), 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
114/2B (100%), 116/1F, 124/1A, 127/1D, 129/1I, 132/3P, 141/1E, 144/1D, 144/1T, 145/1P, 260/1E, 480/1B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
Cadillac Eldorado Biarritz, Citroen DS 19, Jaguar MK II, Opel Rekord, Peugeot 403 und Rambler Super Cross, teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 67a.2, mit ausgeleiertem Original-Haltegummi und fünf losen Gepäckstücken, sehr gut
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, neuwertig
954/1, sehr gut
