mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
seltene Version mit Kabine und Chassis in orangerot, neuwertig
323/1B, sehr gut bis neuwertig
627/3D, neuwertig
601/1, 603/1C, 605/1A, 605/1B, 605/2A, 606/1B, 607/1C, 613/1A, 603/1B, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
432/1A, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 435/1B, 452/1, 453/1B, 455/1H, 455/4F, 456/3D, 456/4B, 460/1B, 460/1F, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
881/2B, 882/1BB, 882/1EC, 882/1JB, 885/1, 887/1, 888/3A, 889/1, 235 EUR, teils staubig, sehr gut bis neuwertig
4 Zugmaschinen und 13 Ersatzteile (3 open-Top-Container, 3 Planen, 2 Bremsklötze, Auffahrrampe, ...), alles sehr gut bis neuwertig (aber keine kompletten Züge)
476/1I, Buchstabe "K" in Bodenplatte eingeritzt, sonst neuwertig
1519/1, geklebter Spannungsriss im Haltesteg der mittleren Sitzbank, mit original eingeklebten Figuren, jedoch ohne Gepäck, insgesamt sehr gut
1534/2D, Chassis schwarz, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
108/1K, neuwertig
190/1DC, fast neuwertig
137/5, neuwertig
105/1D, "glasiger" Kunststoff (bei Gegenlicht durchscheinend), grüne Sitze 100%, fast neuwertig
258/5A, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
267/2, sehr gut
1294/1C, Dach misch-rot, Bodenplatte sehr dunkles misch-grün, neuwertig
1202/1C, neuwertig
Zugmaschine MB 2223 gelborange/basaltgrau, sehr gut
neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe (nur der kleine Benzinkanister ist silbern), fast neuwertig