1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, neuwertig
545/1B, Dach und Hecktüren graugrün, Chassis silbern, neuwertig
546/1A, Dach und Hecktüren diamantgrün, Chassis weinrot, sehr gut
658/1A, sehr gut bis neuwertig
659/1C, Dach und Hecktüren diamantgrün, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
659/2A, Dach und Hecktüren graugrün, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
659/2C, Dach und Hecktüren diamantgrün, Chassis rotbraun, fast neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, neuwertig
906/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut
917/2A, Anhänger Version B, sehr gut
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1110/1A, sehr gut bis neuwertig
906/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut
912/2D, Anhänger Version C, neuwertig
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1191/1B, sehr gut bis neuwertig
525/4B, sehr gut
525/5BE, gut bis sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
982/2AK, sehr gut
707/1AD, neuwertig
1057/1, neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, mit rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1116/3, sehr gut bis neuwertig
552/1AC, gut bis sehr gut
705/2A mit Zugmaschine 986/2F (Version mit Werkzeugkiste wie bei Zementsattelzug), sehr gut bis neuwertig
675/1C, neuwertig
676/1B, neuwertig
Liliput-Sondermodell um 1985, neuwertig mit Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
918/3, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 3 69")
757/3A, neuwertig im (auf einer schmalen Seite beschrifteten) Ork (Kennung "18 1 69")
1166/2A, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut
1117/1, sehr gut bis neuwertig