365/1A, sehr gut bis neuwertig
326/2D, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut
701/3, Version mit "verchmolzenem" Zughakenstift und verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
546/1B, sehr gut
626/1A, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
626/1B, Gitterversion ohne Stifte, neuwertig
721/3B, sehr gut bis neuwertig
757/2A, gut bis sehr gut
768/1CC, fast neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
1062/2, neuwertig
1174/1D mit passendem Anhänger 1176/1D, sehr gut
1176/2K, fast neuwertig
701/2B, gut bis sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1GG, sehr gut bis neuwertig
823/1AB, neuwertig
824/2AA, gut bis sehr gut
1127/2, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbdiler 100% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "8 9 65")
V 14.1, sehr gut
V 35.2, beide vorderen Stoßstangenecken nahezu perfekt restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
V 36.4, geringe Fehler in der Dachlackierung, sehr gut
V 148.3, neuwertig
V 166.1, fast neuwertig
Version in silbergraumetallic und mit federnden Achsen, Modell neuwertig, Karton mit Preisstanz "1,60", sonst gut (zwei Hauptlaschen tesafilmverstärkt)
3 Piccolo-Sortimente und 4 Neuauflagen (1:43), alle neuwertig
Länge 14 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk defekt, geringe Lackfehler, insgesamt sehr gut
Länge 13 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk intakt, nur minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
963/1B, minimale Bruchstelle am hinteren Zugmaschinen-Radlauf der Beifahrerseite (0,5 x 0,5 mm, an der Ecke), sonst fast neuwertig
4 Seiten A4, mit Stempel "Ackermanns Buchhandlung, Lübeck" im Händlerfeld, mit geringen Bleistiftnotizen und einem langen Kanteneinriss, insgesamt gut bis sehr gut
Hs 126, E 7, E 18 und USA 16, alle mit minimalen Mängeln oder erkennbaren Restaurationsspuren
144/1P, sehr gut bis neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
1208/1I, gut bis sehr gut
Händlerkarton um 1968, bestückt mit 4x 409/1GA, Karton sehr gut (mit Kugelschreiber-Notiz auf Deckel), Modelle neuwertig