856/1, Zugmaschine B (ozeanblau/d'-silbergrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container G (dünne Unterkante, altweiß), sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container C (mit Löchern, weiß), sehr gut
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Königszapfen), Container P (mit Löchern, perlweiß/betongrau), sehr gut
659/2C, sehr gut bis neuwertig
611/1E, neuwertig
608/2H, sehr gut
708/1AB, sehr gut
757/3A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "9 8 70")
735/2FH, sehr gut im Ork (Kennung "5 7 72")
774/1D, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 25")
772/1AC (Aufliegerchassis basaltgrau), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
770/1, sehr gut bis neuwertig
768/1C-, Zugmaschine graugrün/silbergrau, sehr gut im Ork (Kennung "24 9 65", Karton teilweise beschriftet)
826/2BC, Auflieger hellgelbgrau, neuwertig
826/2AA, Auflieger platingrau, neuwertig
826/1A, Auflieger olivgrau, neuwertig
825/1DC, Auflieger olivgrau, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Auflieger silbergrau/grünblau (Version mit dickem Königszapfen), sehr gut bis neuwertig
824/2BA, Auflieger graublau/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
824/1DB, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
663/1, Druck 98% (Beifahrerseite) / 95% (Fahrerseite), von geringen Fehlern im Stempeldruck abgesehen sehr gut bis neuwertig