Vorserie um 1960, entspricht 138/2AG mit schablonierten Scheiben (wie bei Feuerwehr und Krankenwagen), Silberung 100%, neuwertig
Vorserie um 1956, entspricht 1166/1A mit durchgefärbtem Dach in Sonderfarbe basaltgrau, unauffälliger Spannungsriss im hinteren Dachbereich, sonst gut bis sehr gut
Außerserie um 1965, formidentisch mit 621/5, jedoch mit Fahrer und ohne Dach, Reserverad und Benzinkanister, alle Bauteile in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 302/5 mit Karosserie in Sonderfarbe, mehrere Fensterholme an der Unterkante mit bündigen Spannungsrissen, sonst sehr gut
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen bekannten Serien- oder Werbemodellen), neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 303/3 mit Karosserie und Chassis (BP "1300") in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 305/1, jedoch Karosserie noch ohne "VW"-Emblem unterhalb der Frontscheibe und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 305/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 310/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 327/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, mehrere Fensterstege nicht komplett ausgeformt, sehr gut
Außerserie um 1968, entspricht 329/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
302/1A, neuwertig
1083/2A, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
301/1B, sehr gut bis neuwertig
301/2I, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1ED, Kabinendach mit geringer Standarddelle (die von der Leiter verdeckt wird), Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
377/3D, sehr gut bis neuwertig