613/1B mit "Bayer"-Abziehbildern auf Seitentüren (100%/98%), Originalität fraglich (AZB gibt es auf Faller-Bögen, sind aber auch auf einigen um 1960 hergestellten Wiking-Autos bekannt), neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, Scheibenwischer kürzer und Einrichtung mit eingesetztem (statt integriertem) Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe rot und rote Kabine in "Zivil"-Version ohne Blaulichter, neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
1048/1A, neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
301/3F, neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut
306/2Q, sehr gut bis neuwertig
309/3A, sehr gut bis neuwertig
Übergangsversion ähnlich 310/5D, jedoch Chassis bereits mit integriertem Zughaken, neuwertig
345/2G, mit kreisrundem OPS (1,50), neuwertig
377/3E, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), neuwertig
1001/2A, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
1004/2, Druck 100%, neuwertig
1037/2AB, Druck 100%, neuwertig
1047/2AD, Druck 100%, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
361/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
454/2FG, neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, Abziehbild 100%, neuwertig
302/2C, neuwertig
377/3E, sehr gut
606/3A, sehr gut bis neuwertig
634/2C, neuwertig im Ork (Kennung "20 11 66")
733/2B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
769/1CA, sehr gut im Ork (Kennung "30 5 69")
826/2BA, ohne Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
1172/1B, mit kreisrundem OPS (4,20), neuwertig
608/2H, sehr gut
1169/2, neuwertig
606/3A, mit kreisrundem OPS (1,50), neuwertig