mit Abziehbildern, das zweite von drei identischen Modellen, die wir bis Frühjahr 2015 versteigern werden, neuwertig
beide Stifte zur Nabenhalterung nicht vollständig ausgeformt (vermutlich herstellungsbedingt), neuwertig
137/1C, sehr gut bis neuwertig
142/1M, sehr gut
142/1O, sehr gut
139/1B, sehr gut bis neuwertig
142/1A, neuwertig
142/1H, sehr gut bis neuwertig
197/3CA, Zugmaschine beige, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N (Version mit BP "WMiK"), Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
225/3A, beide Achsen gering verbogen, sehr gut
104/3E, frühe Version mit gerillten Sitzen (blaue Bemalung 100%), Räder und Lenkrad orange, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, sehr gut
268/2, sehr gut
227/4A (Chassis anthrazit) mit 228/1A (Chassis basaltgrau), Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
158/1AB, frühe Chassisversion ohne Trittbrettverstärkung, Pritsche noch ohne erhabenen Rand an Oberkante, sehr gut
1281/3A, sehr gut
Werbemodell um 1975, neuwertig
neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch beide Chassis und alle Radläufe azurblau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht frühem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut