993/3C, 996/2O, dazu Auflieger zu 721/3 (Version mit Erhebung) und zwei Pritscheneinlagen, sehr gut bis neuwertig
darunter Postkäfer unverglast (es fehlen nur die Drucke), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Betontransporter Henschel HS 100 (nur Zughakenstift abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
323/1Y, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut
401/1F, extrem unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss oberhalb des hinteren Eckfensters der Beifahrerseite (4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
306/2A, geringe Klebespuren auf der Chassisunterseite im Bereich der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
611/1C, sehr unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenwand der Beifahrerseite (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
Einrichtung braunbeige, Chassis mit beginnender Zinkpest, sonst fast neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (komplett, mit Preisabriss "4,75")
V 97.1, Bruchstellen an vorderer Stoßstange und Heckunterkante, geringer Spannungsriss an Karosserieunterkante der Beifahrerseite, linke Hecktür festgeklebt, sonst gut bis sehr gut
2 PKW und 4 Anhänger, alle gut bis sehr gut, dazu 7 sehr gute Ersatzteile (4 Koffer, 2 Tragen und Feuerwehr-Haspel)
V 77.1, sehr gut bis neuwertig
V 141.2, sehr gut bis neuwertig
Schörling.2, Suchscheinwerfer abgebrochen, Mechanismus des Scherenturms durch eingefügte Schraube mit Mutter fachmännisch restauriert, sonst gut bis sehr gut
16 Kräne, 8 einzelne Dalben, 7 Bojen, 14 Seeflugzeuge, 4 Hafenbarkassen und eine Hafeneisenbahn (unzertrennt), überwiegend sehr gut
ähnlich 114 a./2, jedoch Tarnlackierung wolkig (statt eckig), R 0, sehr gut
5 frühe Versionen "mit Mütze" (alle unverklebt) und 4 späte Versionen (detailliert, mit Klebespuren am Hintern), alle neuwertig
102/2T, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
105/2J, schokobraune Sitze 100%, gut
163/1A (frühe Version mit unverstärkten, stabförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
140/3G, neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
167/1A, rote Lackierung 100%, sehr gut