1166/5C, erst zum zweiten Mal in unserer Auktion angebotene Top-Rarität (54.Auktion, Zuschlag 1800 Euro), Schablonierung fast 100% (nur minimale Kratzer auf Fahrerseite oberhalb der Hinterachse), Hers...
953/2C, mit Abstand seltenster Tankwagen der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
1035/1A, Rarität (deutlich seltener als die gängige weiße Version), empfindlicher Rotkreuz-Druck fast 100% (bestmöglich erhalten), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
387/2D, seltenste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
306/1M, gesuchteste und wertvollste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
332/1E, seltenste Farbvariante dieses "70er Jahre-Modells", Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1519/1J, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), oh...
1516/1, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), Her...
325/2F, einziger Sambabus mit dem beim VW Bus und Kasten gängigen Oberteil in bläulichweiß, ohne den häufig vorkommenden Standard-Spannungsriss zwischen dem 2. und 3. Oberlicht der Beifahrerseite, Her...
Vorserienmodell um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1146/1 in Sonderfarbe, mit angesteckten Mülltonnen, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 2000 Euro, neuwertig
669/1 mit passendem Anhänger 550/2A, Papieraufkleber bestmöglich erhalten, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
Auf der Spielwarenmesse 1961 angekündigte, aber nicht ins reguläre Verkaufsprogramm aufgenommene Vorserie, Karosserie ähnlich Cabrio-Version, jedoch mit mehreren Formänderungen, Dach rot lackiert, Her...
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserie zum Werbemodell mit Tankaufbau in Sonderfarbe schwarz, einziges bekanntes Exemplar (wurde in unserer 7.Auktion im Juni 2001 für 7200 DM versteigert), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 3500 Eu...
1061/7, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
1060/5, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
ähnlich 1055/5, jedoch Chassis schwarz (statt rot), sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht, Farbkombination bislang unbekannt, aber plausibel (keine Ba...
Vorserie zur Wasserrettung MB L 319, ähnlich Serienmodell, jedoch Kühlergrill noch separates Bauteil (wie bei zivilen Versionen) und Schlauchboot ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe staubgrau, Herste...
265/1BB, Räder weiß, Aufbauversion mit zwei minimalen Arretierungsstiften zur Befestigung der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, außergewöhnlicher, neuwertiger Erhaltungszustand mit s...
265/1A, Räder weiß, Leiter fehlt (Reste einer ehemaligen Verklebung sind auf dem Tankaufbau nur bei genauem Hinsehen auf einer Länge von 4 mm zu erkennen), Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 400 Euro, ...
476/1F, seltenes Serienmodell des ersten Unimog-Modells, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, im Unterschied zum Feuerwehrmodell ohne Loch/Sockel in der Dachmitte, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig