darunter Borgward Hansa (nur kleiner Klebefleck auf Dach), ..., teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
1142/2A, angesteckte Walzenhalterung mit Walze fehlt, sonst sehr gut
darunter MB 3500 Pritsche (nur Haarriss an vorderer Dachkante), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
761/1CF, nahezu unsichtbarer Spannungsriss an hinterer Aufliegerdachkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut
1167/1B, minimale Klebespuren an Unterseite des Hecks (von der ursprünglichen Verklebung eines Zughakens), sonst sehr gut
darunter Brandmeister MB 180 orangerot (nur Stern abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MB 5000 Culemeyer himmelblau (Kasten auf Pritsche ausgetauscht, sonst gut bis sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
Auflieger zu 965/2 (100%), Zugmaschine fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Dodge Pritsche himmelblau/orange (nur Spannungsrisse in der Pritsche), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Pferdekutsche basaltgrau (es fehlt ein Pferd), ..., alle Bauteile fast neuwertig, jedoch keine kompletten Modelle
darunter Lastzug MAN 10.230 achatgrau, ..., alle nur geringe Mängel
darunter Tempo Matador (Typ 2) grün (geklebte Bruchstelle am Chassis), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
705/1BA, zwei Spannungsrisse in Pritschenstirn- und rückwand, sonst gut bis sehr gut
276/2, geklebte Bruchstelle an der hinteren Achhalterung, sonst sehr gut
1015/2AB (95%/98%) mit 1023/2BB (fast 100%/80%), außer Druckmängeln sehr gut bis neuwertig
323/1T, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sonst gut bis sehr gut
627/2F, Fensterholme der Kabine mit Kleberesten ehemals angeklebter Spiegel und Spanungsriss in Frontscheibe, sonst neuwertig
1059/3C, mit rechteckigem OPS (1,20), äußere Lampe der Blaulichtleiste auf Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
darunter PSZ Hanomag-Henschel perlweiß (Kabine gebastelt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
328/1DC, Leiter fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1B, Seitentür der Beifahrerseite mit nicht originalen Kleberesten, sonst neuwertig
bündig schließender Spannungsriss an Dachkante der Kabine (2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
654/2CA, Druck 100%/90%, kleine Bruchstelle an hinterer Dachkante des Koffers (1x1 mm), sonst sehr gut
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, alle Drucke fast 100%, beide (mattierten) Kofferdächer erheblich verkratzt, sonst fast neuwertig