206/1AI, fast neuwertig
203/2BG, fast neuwertig
177/1A ("Thermos") mit passendem Anhänger 541/4 ("Ackermann"), beide 100%, neuwertig
222/1D mit passendem Anhänger 223/1D (mit Drahtschlaufe), 100%, neuwertig
1164/2A, Sitze gelb, Bodengruppe silbern, fast neuwertig
ähnlich 1284/1E, jedoch Gebäude weiß und Bodenplatte basaltgrau, Version mit hinten geschlossenen Säulen, sehr gut bis neuwertig
1286/1B, "Shell"-Aufkleber erheblich durchgefettet, mit AZB-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork
1308/1B, komplett bestückt mit (teils Kugelschreiber-beschriftetem) Erklärungsblatt, Verkehrszeichen sehr gut, Karton gut bis sehr gut
1209/1, neuwertig in ungeöffneter Cellontüte (unbedruckte Version dem Wiking-Handbuch noch unbekannt)
1294/3, sehr gut bis neuwertig
unmittelbare Nachkriegsproduktion, Breite 60 bis 125 mm, siehe auch Walsdorff (Seite 27), alle ohne Herstellerzeichen, neuwertig
686/1A, nur in kleiner Stückzahl in der Serie ausgelieferte Version eines geplanten, aber nicht realisierten Werbemodells (stattdessen wurde "Eier aus Holland" zum Serienmodell), Herstellungsjahr 1975...
795/4BC, späte Variante mit mattiertem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
231/1GI, Räder weiß, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 750 Euro, sehr gut
332/1E, seltenste Farbvariante, unscheinbarer Farbton (von den gängigen Varianten perlweiß und olivgrau deutlich unterscheidbar), Chassis altweiß, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, sehr gut ...
Papptafel (18x28 cm) mit aufgenähten Knöpfen (20 Stück), Segelndem Holzschuh, Wikingerzeichen und Kreuz, vermutlich Mustertafel für Vertreter, alle Objekte in typischen Farben der ersten Drahtachser, ...
121/1C, seltenste Farbvariante dieses Fahrzeugs, neben diesem Modell wurde nur noch der Opel Olympia Rekord in dieser Farbe hergestellt, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
ähnlich 1515/2H, jedoch Unterteil creme (statt mattgraublau), Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 600 Euro, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, sonst neuwertig
Version mit silbernem Schriftzug am Heck, sehr gut
sehr gut bis neuwertig mit Werbeeinlage (Stülpschachtel fehlt)
Versuchsmodell um 1960, ähnlich 783/1B, jedoch Seitenbeschriftung wie bei 657/1 und Zugmaschine dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
485/1A, sehr gut bis neuwertig