1071/2, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
1116/3, Radversionen von Zugmschine und Auflieger verschieden, sehr gut
1118/3A, sehr gut bis neuwertig
1120/2B, neuwertig
1127/2A, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im Ork
1166/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, komplett unbemalt, sehr gut
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
1168/1, 100%, sehr gut
1168/1, 100%, sehr gut
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
671/1FA, sehr gut bis neuwertig
892/2CD, neuwertig im Ork
1119/2B, sehr gut bis neuwertig
770/1, neuwertig in Liliput-OVP (mit stark poröser Schaumstoffeinlage)
ähnlich 1126/1, jedoch Bodenprägung "66m" statt "66k", sehr gut bis neuwertig im guten Ork
1162/2C, 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
935/4B, sehr gut bis neuwertig
963/1B, sehr gut bis neuwertig
609/1C (sehr gut) mit passendem Anhänger 525/3GE (neuwertig), beide mit Kohlenladung
731/1, gut bis sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork
735/2FH, neuwertig im Ork
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, fast neuwertig
1108/1E, neuwertig
620/1B, neuwertig
608/1D, gut bis sehr gut
611/2B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
935/4B, neuwertig im sehr guten Ork (eine Seitenlasche durch Lichteinwirkung aufgehellt)
634/2B, neuwertig im Ork
800/2AC, sehr gut
1168/3B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
704/1CC, sehr gut bis neuwertig