377/3M, neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
143/1H, neuwertig
122/1C, neuwertig
501/1O, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
456/3E, 456/4B, 460/1A, 460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 365/1B, 365/1C, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
671/1AB, Kabine und Chassis orangerot (Kardaneinheit blassbraun), Koffer blassbraun, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
1164/4G, sehr gut bis neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, sehr gut
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
502/6H, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut