Bodenprägung "B-BAT", Oberseite original lackiert, (98%), beide Höhenruder restauriert, Ständerloch etwas erweitert, sonst gut
Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, Flügeloberseite mit (nicht original) aufgemalten Abzeichen, sonst sehr gut bis neuwertig
nahezu perfekt geklebte Bruchstelle an einem Flügel, sonst gut bis sehr gut
geklebte Bruchstelle am Seitenleitwerk, Oberseite in Kanten mit Lackresten einer ursprünglichen Lackierung, sonst gut
Junkers Ju 87 (ein Flügelende restauriert) und E 8 (Seitenleitwerk abgebrochen), sonst beide sehr gut
2 Seiten A5, mit Auflistung und Abbildung der Metall-Serie, neuwertig
4 Seiten A5, sehr gut bis neuwertig
Kennung "50.9.59.M", 4 Seiten A5 quer, neuwertig
Stülpschachtel um 1942 (17,5 x 13,5 x 4,5 cm), bestückt mit 18 Modellen (Do 215, He 111, Ju 87, Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, E 5+, E 6, I 10, R 2, R 3, R 4, R 6, R 9, USA 4, USA 12, USA 13, überwie...
Plagiate der ersten Flugzeug-Serie von Wiking und Pilot (um 1936), professionelle Abgüsse, teils lackiert, dazu zahlreiche Ersatzpropeller, überwiegend neuwertig
Grünling, vermutlich Zivilversion, Oberseite original lackiert, Motoren schwarz lackiert (an Unterseite erhebliche Lackfehler), Flügel und Seitenleitwerk mit Abziehbildern (98 %), sehr gut bis neuwert...
Grünling, vermutlich Zivilversion, Oberseite original lackiert, Flügel mit Abziehbildern (100 %, vermutlich aus neuerer Zeit), Höhenleitwerke mit vermutlich originalen AZB (95 %), sehr gut bis neuwert...
Oberfläche original lackiert (100%, Grundmodell: Grünling mit Wellblechflügeln), Flügeloberseiten und Rumpf mit schwedischen Hoheitsabzeichen (hellbeige/schwarz), neuwertig
7x 191b., bei allen fehlt nur die Nationalflagge am Segel, sonst gut bis sehr gut
9x Kunststoff (überwiegend nur mit geklebten Bruchstellen), 7x Metall (alle Papiersegel nicht original), sonst gut bis sehr gut
alle mit nur geringen Mängeln (meist abgebrochene Kleinteile)
darunter Wassner mit Decksladung (nur hinterer Mast abgebrochen), ..., überwiegend nur abgebrochene Kleinteile
nicht original, alle in sehr professioneller, beige/grauer Tarnlackierung (7x auf Basis Wiking, 1x auf Basis Dr. Grope), sehr gut bis neuwertig
nicht original, überwiegend mit aufgesetzten Geschützen und in Militärlackierung (meist auf Basis Wiking)
nicht original, alle auf Wiking-Basis, überwiegend sehr professionell lackiert
nicht original, alle auf Wiking-Basis, überwiegend sehr professionell lackiert
nicht original, alle auf Wiking-Basis, überwiegend sehr professionell lackiert
nicht original, alle auf Wiking-Basis, überwiegend sehr professionell "grau über alles" lackiert
Originallackierung mit erheblichen Ausbesserungen oder komplette Neulackierung (unterschiedlicher Qualität)
Originallackierung mit erheblichen Ausbesserungen oder komplette Neulackierung (unterschiedlicher Qualität)
Originallackierung mit erheblichen Ausbesserungen oder komplette Neulackierung (unterschiedlicher Qualität)
Originallackierung mit erheblichen Ausbesserungen oder komplette Neulackierung (unterschiedlicher Qualität)
ca. 30 Schiffe und diverses Zubehör, Hersteller vermutlich Fa. Wommelskirchen (viele Modelle mit stadtwappenähnlicher Abbildung eines Dampfschiffs und "HJW" gestempelt), unterschiedliche Erhaltungszus...
lizensierte Wiking-Nachgüsse aus den 50er Jahren, 2x H'Fähre, 1x Meteor, 1x Donau, 2x Weichsel, 6x Tirpitz, 1x Grille und 7x Öltanker, gut bis neuwertig
lizensierte Wiking-Nachgüsse aus den 50er Jahren, überwiegend neuwertig
lizensierte Wiking-Abgüsse aus den 80er Jahren, überwiegend neuwertig
darunter Pretoria und Caribia in Lazarettbemalung, ..., überwiegend neuwertig
darunter Queen Elisabeth, Tijitjalengka, Irmingard, ..., überwiegend neuwertig
United States (sehr professionell komplettierter Wiking-Rohling) und Queen Elisabeth (Dr.Grope-Variante durch Nacharbeitung auf altes Wiking-Modell "getrimmt"), beide sehr gut bis neuwertig
5 Fischkutter und 3 Segelschiffe, Mastgestänge bei allen Modellen bemalt (vermutlich nicht original), sonst überwiegend neuwertig
professionelle Abgüsse der Einstiegsserie (um 1932/34), überwiegend neuwertig
2 U-Boot-Oberteile (1:200), 3 Schnellboot-Oberteile (1:200), Baltimore, K-Kreuzer (1:625) und 2x Fischkutter, dazu zahlreiche Kanonen, ..., alles professionelle Abgüsse der 80er Jahre
"unfertige" Originalmodelle, 2x Gustloff, Oranje, Fyn, Irmingard (!), 2x K-Kreuzer (1:666, ohne Aufbauten) und Unterwasserschiffe (4x Nieuw Amsterdam, Raubtierklasse (1:666) und K-Kreuzer (1:666))
professionelle Abgüsse aus den 80er Jahren, 2x Metall (ohne Beiboote), 7x Kunststoff (mit Beibooten), dazu 7 Unterwasserschiffe (Kunststoff), überwiegend neuwertig
unverklebte und unbemalte Kunststoff-Bauteile zum Schnellboot und U-Boot (791 bzw. 792), alles original Wiking, dazu zwei Dr. Grope-Spritzlinge mit weiteren Bauteilen, neuwertig
zwei Kunststoff-Rümpfe zum Fischkutter (Aufbauten fehlen), dunkelblau bzw. dunkelgrün lackiert, dazu ein Ständer, sehr gut bis neuwertig
Eimerbagger, Bananendampfer (2x), Fyn, Pretoria, Tegelberg, alle um 1950 nur in Grundfarbe weiß bzw. sandbraun lackiert, alle mit erheblichen Lackfehlern, jedoch komplett mit allen Masten
vier Fischkutter, Feuerschiff ohne Drahtmasten (616 b.2), zwei 1000t-Lastkähne (220 a. und b.) und Segelyacht, dazu drei von Wiking hergestellte Kunststoff-Plaketten, alles neuwertig
darunter Jan Wellem (198 a./2), Feuerschiff Kunststoff ohne Drahtmasten (616 b.2), ..., dazu drei von Wiking hergestellte Kunststoff-Plaketten, alles neuwertig
um 1949 (sehr gut), um 1960 (gelocht), 1974/75 (mit Notizen) und Händler-Rechnungsformular (um 1955)
überwiegend Bakelitmodelle (einige davon unfertig, d.h. noch ohne Drahtmasten, wenige mit Mängeln, überwiegend sehr gut), dazu ca. 200 unverbaute Kunststoff-Geschütze
darunter Queen Mary (hinterer Mast fehlt, sonst gut), Eisbrecher Danske (nur Lackfehler), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
6 Gussmodelle (sehr gut bis neuwertig) und Kunststoffpanzer T 34 (Panzerrohr abgebrochen, sonst neuwertig
Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, Deutschland, Emden (I), Emden (III, 2 Varianten), Hessen, Karlsruhe, Köln, Königsberg, Nürnberg, Saar, Schleswig-Holstein und Tsingtau, alle mit Namenszug hds, überw...
Deutschland, Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, Karlsruhe, Köln, Königsberg, Leipzig und Nürnberg, alles frühe Versionen mit genagelten Geschützen und Namenszügen hds, überwiegend sehr gut
Astoria, Idaho, Minneapolis, New Orleans, New Mexiko, Quincy und Vincennes, alle Vorkrieg, alle mit Namenszug AZB, überwiegend sehr gut
De Ruyter, Duca degli Abruzzi, Dunkerque, Fiume, Garibaldi, Gorizia, Gotland, Gustav V., Ilmarinen, Niels Juel, Sverige, Väinämöinen und Zara, alle Vorkrieg, alle mit Namenszug AZB, überwiegend sehr g...
Nelson, Queen Elisabeth, Resolution, Revenge, Rodney, Royal Oak, Royal Sovereign und Warspite, alle Vorkrieg, alle mit Namenszug AZB, überwiegend sehr gut
Achilles, Berwick, Dorsetshire, Glasgow, Gloucester, Leander, Manchester, 2x Neptune (1x AZB, 1x hds), Newcastle, Norfolk, Orion, Kent, Southampton, Sheffield, Sidney (hds) und Sussex, alle Vorkrieg, ...
De Ruyter, Duca degli Abruzzi, Dunkerque, Emden (hds), Gotland, Minneapolis, Karlsruhe (hds), Nelson, Niels Juel, Queen Elisabeth, Saratoga, Southampton, Väinämöinen, Warspite, Zara, alle außer Sarato...
Grille (erste Version in Kurzform, sehr gut im beschrifteten Ork) und Tannenberg (wolkige Tarnlackierung), sehr gut bis neuwertig
Hohenfels (141./1) und Kamerun (144 a./1), bei beiden Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
Schlachtkreuzer Yavuz und Hansekogge (beides professionelle Abgüsse unbekannter Herkunft), Wikingerschiff, Helgoland und Bergensfjord (Dr.Grope-Repliken)
Kiel (616 a./2.1, hinterer Mast ersetzt, sonst sehr gut) und Elbe 2 (ähnlich 617 a./1, jedoch Deck weiß statt holzfarben, sehr gut)
142 a./1, Namenszug hds, mehrere Lackfehler professionell ausgessert, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (100%, AZB 100%, mit Propellern), sehr gut bis neuwertig
100%, mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
100%, mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
He 111, Me 109, Me 110, E 5, E 12, E 21, USA 4, USA 5 und USA 13, alle 100% und mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
alle mit kurzen, teils verbogenen Einsteckdrähten (5 cm), sehr gut bis neuwertig
alle mit kurzen, teils verbogenen Einsteckdrähten (5 cm), sehr gut bis neuwertig
darunter Franz Klasen und Frachtdampfer (Tarn, beide neuwertig), Cobra und Fehmarnbelt (beide mit einem fehlenden Mast), ..., sonst neuwertig
144 a./3, fast neuwertig im Ork
626 a.2/3, fast neuwertig
622 d./1, gut bis sehr gut
darunter 3 Portalkräne, 2 Hafenbrücken, 2 Eisenbahnzüge, 12 Dalben (einzeln), 18 Festmachetonnen (einzeln), ..., gut bis neuwertig
119 b./1, sehr gut bis neuwertig
153./2, sehr gut bis neuwertig
306 b./1.2, mit Eisenbahnzug 687, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 141./1, jedoch Nachkriegsversion ohne Bodentext "Hohenfels" (nicht im Haevecker), fast neuwertig im Ork
465./2, fast neuwertig im Ork
103 f., fast neuwertig im (teils beschrifteten) Ork
15 Zivilmodelle und 3 Flugzeugträger, Modlele überwiegend mit geringen Mängeln, einige auch neu lackiert, dazu 10 Ork (um 1950, Modellzeichnungen auf Deckel geklebt)
Bretagne, Forrestal, Köln, Kronstad und Restigouche, alle mit allen Beilagen, dazu Fletcher (kleine Mängel), sonst neuwertig im Ork
Adolf Leonhardt, Europa, Goldenfels, Klipfontein, Olympic Light und Oranje, alle neuwertig im Ork
Grille, Miulwaukee, Patria, Pretoria, Tannenberg, alles frühe Nachkriegs-Versionen (um 1950), gut bis neuwertig
darunter Hornberg, Santa Teresa, ..., 30er bis 60er Jahre, alle sehr gut bis neuwertig
darunter Feuerschiff (ohne Namen), Flussdampfer, ..., alle Metall, sehr gut bis neuwertig
darunter Fischkutter, 1000t-Lastkahn, ..., alle Kunststoff um 1950, sehr gut bis neuwertig
632 b., komplett mit 23 Einzelteilen (Dalben und Festmachetonnen vom Spritzling getrennt), mit Erklärungsblatt, fast neuwertig im Ork (frühere Variante mit Deckeldruck "Zwanzig Einzelteile...")
629, sehr gut bis neuwertig
629., sehr gut bis neuwertig
ähnlich 143a./3, jedoch Tarnlackierung wolkig (statt eckig), neuwertig
ähnlich 109 a./1, jedoch Namenszug AZB (statt hds), sehr gut
101 a./1.1, geringe Lackfehler professionell ausgebessert, hinterer Mast professionell ersetzt, sehr gut bis neuwertig