140/5A, 140/6B, 140/6C, 140/6I, EUR 240-340, gut bis neuwertig
143/2A, 143/2C, 143/3G, EUR 225-330, sehr gut bis neuwertig
146/2A, 154/1B, 154/1C, 154/1E, 154/1F, 154/1G, EUR 220-330, sehr gut bis neuwertig
149/1 (98%), 149/3 (100%), 149/5B (100%/90%), 149/6B (100%), EUR 195-290, gut bis neuwertig
153/1A, 153/2B, 153/4C, 153/4F, EUR 160-240, gut bis neuwertig
180/2A, 185/1B, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 210/1A, EUR 260-410, sehr gut bis neuwertig
72/1B (99%/95%), 266/1D (100%), 303/3A (100%), 307/1A (90%), 307/5A (100%), EUR 203-305, sehr gut bis neuwertig
230/2B, 230/2C, 233/1A, 233/1B, EUR 240-375, sehr gut bis neuwertig
250/1A, 250/1C, 250/1D, 253/1G, 253/1H, 253/2C (2x), EUR 339-515, sehr gut bis neuwertig
260/1C, 260/2B, 260/3B, 260/3C, 265/2 (ultramarin, Resteverwertung Page), 265/4B (100%/fast 100%), EUR 209-315, sehr gut bis neuwertig
270/1A, 279/1, 280/1A, 354/2C (100%/99%, o.Ladegut), 154/3A (100%/95%, o.Ladegut), 356/1, EUR 303-445, sehr gut bis neuwertig
290/4B, 290/5A, 290/5H, 292/1B, 292/1F, EUR 270-390, sehr gut bis neuwertig
300/9C, 300/9D, 300/9E, 310/8L, 310/8Zn, 310/8Zo, 310/9, EUR 294-405, sehr gut bis neuwertig
74/1B, 320/13, 320/15H, alle 100%, EUR 145-210, sehr gut bis neuwertig
360/4B (minimale Dachdelle), 366/2A, 366/2B, 366/4A, 370/2C, 370/7K, EUR 185-275, sehr gut bis neuwertig
411/1A, 411/1C, 414/1A, 414/1F, 424/1D, 424/2D, 425/1B, 425/1 (Koffer komplett laubgrün), EUR 367-511, sehr gut bis neuwertig
100/3B, 120/5A, 128/2B, 141/1A, 141/2C, 141/2D, 141/3B, 220/5B, 220/6C, 220/6J, 240/4, EUR 171-272, sehr gut bis neuwertig
33/1D (mit bündig schließendem Standardriß), 34/1A, 40/11B, 44/1E, 80/1A, 100/2G, 110/1K, 120/2V, EUR 265-385, sehr gut bis neuwertig
70/1E, 290/1B, 340/3B (mäßig), 350/2U, 360/1 (basaltgrau), 380/3F, 525/1F, 525/3F, 600/1, EUR 295-470, gut bis neuwertig
34/3I, 70/2C, 88/2E, 90/3E, 202/1B, EUR 275-395, gut bis neuwertig
40a/1G, 42/3B (2x), 74/4D, 94/1D, 141/1A, 153/4F, 303/1B, 303/3A, 355/1A, 1040/12B, alle 100%, EUR 318-490, sehr gut bis neuwertig
167/2 (2x), 243/2A, 243/2D, 244/1A, 244/1B, 245/2A, 245/2D, EUR 123-203, sehr gut bis neuwertig
600/7, 600/12B (2x), 601/1B, 602/4B, 630/10A, EUR 256-400, sehr gut bis neuwertig
533/1A, 805/1A, 801/10D (im mäßigen Ork), EUR 98-135, sehr gut bis neuwertig
410/7B, 432/2D (im Ork), 440/10G (im mäßigen Ork), 550/28A mit 551/13B (je 100%), 580/12H, 650/5B, EUR 224-329, sehr gut bis neuwertig
9 LKW und 13 PKW, überwiegend neuwertig
Kleintransporter, Rettungswagen, Traktoren, ..., überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
LKW und Klein-LKW gemischt, überwiegend neuwertig
8x 400/15, 7x 401/1, 2x 401/2, 1x 402/6, 6x 402/7 (3x ohne Plane), 2x 402/8, EUR 223-360, sehr gut bis neuwertig
511/1B, 511/1 (silbergrau/azurblau), 511/2G, 511/2I, 514/1, 514/3A (2x), 516/1 (2x), EUR 232-376, neuwertig
70er/80er Jahre, unterschiedlich beschriftet, sehr gut bis neuwertig
512/1A, 519/1B, 523/10B, 523/11A, 526/1 (Kabine h'gelbgrau), 526/2 (Kabine h'gelbgrau), 526/3B, Seatrain (A), EUR 258-385, neuwertig
410/7A, 430/17B, 432/2D, 435/2A, 435/2B, 437/1F, 480/4C mit 481/5B, 528/6B, EUR 312-483, neuwertig
801/10B, 801/10D, 802/1 (98%), 802/3 (99%), 804/2A, 805/1T, 806/1D, 807/1C, EUR 372-580, sehr gut bis neuwertig
411/1B, 423/1A, 430/17A, 437/1E, 437/1F, 502/1C, 510/9, 517/1B (o.Pl.), EUR 211-314, neuwertig
416/2A, 480/4C mit 481/5B, 481/3C, 481/5A, 481/5C, EUR 184-285, neuwertig
416/2B, 480/4C mit 481/5B, 481/5A (3x), EUR 187-285, neuwertig
511/2K, 516/4E, 805/1T, EUR 75-128, neuwertig
410/3 (betongrau/h'azurblau), 410/5B (m.Pl.), 410/5I (m.Pl.), EUR 146-194, neuwertig
427/2A, 434/1A, 434/3E (m.Pl.), EUR 153-218, neuwertig
412/1A, 417/1A (gut), 417/3A (m.Pl.), 414/1C, 414/3A (m.Pl.), EUR 192-278, neuwertig
470/6A, 470/6D, 478/1A (gut), 478/4A, EUR 315-450, neuwertig
450/12, 503/3A, 503/3C (2x), 590/10A, 590/14, 721/3, EUR 147-235, neuwertig
603/3C, 603/5 (2x, beide mit Dachstreben !), 604/5A, EUR 230-350, sehr gut bis neuwertig
424/5B (2x), 532/10A, 650/4C, 670/5E (2x), 675/1, 677/2C (Radlauf h'braunrot), 677/3 (rot/orangegelb), 677/4F, 677/4G, EUR 264-415, neuwertig
230/1I, 371/1F, 94/1D, 270/1A, 400/13M, 402/1D, 402/2B (2x), EUR 184-273, neuwertig
270/1A, 340/5B, 356/1, 371/8C, 572/12B (o.Kannen), 790/4 (Aufkleber mit erheblicher Alterspatina), EUR 266-383, sehr gut bis neuwertig
30/10A, 30/10C, 33/8H, 33/8K, 43/1B (2x), 43/2B, 46/1A, 47/2B, EUR 230-364, neuwertig
20/9F, 34/3I, 90/3F, 140/6B, 141/3B, 141/3C, 149/6B (100%), 156/1D, EUR 243-349, neuwertig
290/5F, 300/10m 300/12J, 316/1D, 320/14A (2x), 1030/3F, alle 100%, EUR 228-350, neuwertig
350/4C, 354/3A (100%, o.Ladegut), 355/1A, 355/1B, 356/1, EUR 155-197, neuwertig
417/2A (Plane defekt), 532/10A (mit OPS), 605/2 (mit OPS), 670/5G, EUR 128-200, dazu 4 Zugmaschinen ohne Auflieger, gut bis neuwertig
darunter 112/2, 120/5A, ..., gut bis neuwertig
386/5C, 410/1 (basaltgrau), 572/12B, 4 Gabelstapler und 2 Elektrokarren mit Anhänger, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 521/5, 523/7E und Hapag-Lloyd (2), EUR 90-120, sehr gut bis neuwertig
53 LKW in OVP, dazu MB (27) bis (29), 5000/1 und 5000/3, überwiegend neuwertig
11 LKW der 70er Jahre (im Ork, alles späte Versionen), 11 PKW, 16 LKW, komplette Händlerpackungen mit 5x 475 und 5x 3420, überwiegend neuwertig
11 LKW-Anhänger, 9 Jaguar Typ E (im Händlerkarton) und 5 Citroen Six (im kompl. Händlerkarton), dazu 4 Zubehör-PVC-Tüten, gut bis neuwertig
DAL (1), Deutsche Möbelspedition (1), Interpool (5), Siemens (3B, ohne Einlage), EUR 340, sehr gut bis neuwertig
602/4C, 808/1B, 810/7 (Dachträger defekt), 3360/1A, alle in Rivarossi-OVP (teils mit Lagerspuren)
30/9A, 140/5A, 233/1A, 233/1B, 303/3A (100%, mit OPS), 316/1H, EUR 313-480, gut bis neuwertig
390/2A, 390/7, 520/27B, EUR 245-370, gut bis neuwertig
410/3A, 412/1A, 417/1B, 2x 435/WerbeE, EUR 168-250, sehr gut bis neuwertig
410/3A, 435/WerbeE, 550/28C (100%), 721/1B, 721/3, EUR 190-285, sehr gut bis neuwertig
802/1 (fast 100%) und ähnlich 802/3C (jedoch AZB seitlich mit zusätzlicher Muschel, 100%), EUR 195-310, sehr gut
50/2A, 50/4 (3x), 50/9, 50/10 (2x), 400/11D, 481/2A, dazu 528a/16 (2x), EUR 126-210, gut bis neuwertig
50/5B, 50/5L (2x), 50/5N, 54/2B, 381/2B, 402/5A (2x), 481/3C, 491/1A, EUR 98-168, sehr gut bis neuwertig
44/1D, 120/2B, 140/3B, 150/1G, 330/1I, 350/2M, 360/3H, 371/1F, EUR 220-320, gut bis neuwertig
391/2A, 400/11D, 400/11F, 400/11K, 440/4B, 470/3J, 561/2B, 620/14, EUR 232-335, gut bis neuwertig
410/3B (m.Pl.), 417/1A, 417/1B, 474/1D (m.Pl.), 478/1D (m.Pl.), EUR 178-276, sehr gut bis neuwertig
595/1B, 655/1B (h'gelb !), 660/1, 680/5, 720/5A, 741/2C, EUR 223-335, sehr gut bis neuwertig
54/4C, 121/1A, 140/6F, 150/4E, 400/13E, EUR 152-233, alle mit rechteckigen OPS, neuwertig
30/8D, 34/3I, 40/12A, 128/1C, 400/13E, EUR 229-335, alle mit rechteckigen OPS, neuwertig
34/5G, 90/3B, 110/2A, 129/1A, 250/1A, 250/4F, 253/1G, 253/2G, EUR 313-480, sehr gut bis neuwertig
260/1D, 266/1D (100%), 290/5O, 317/2P, 370/2C, EUR 221-330, sehr gut bis neuwertig
6x 700/19 und 8x 730/12, gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, dazu 5 Spur N-Modelle, teils verstaubt, gut bis neuwertig
528/5 (Container beschriftet), 580/10C, 660/2A, 721/1B, EUR 188-273, dazu Leerkartons 43g und 52a, zwei Kartons beschriftet, sonst neuwertig
650/1B, 650/2F, 651/3, 655/1A, 655/2H, 670/2B, 680/5, EUR 178-293, sehr gut bis neuwertig
400/13B, 402/1G, 481/5C, 501/1B (100%), EUR 122-180, neuwertig
366/2A, 520/27A, 572/8B, 604/2, EUR 180-270, neuwertig
410/3A, 417/1A, 434/2G, 478/2A, 3x mit Plane, EUR 194-271, neuwertig
70/2B, 74/1A (100%), 80/2B, 81/1B, 110/2F, EUR 210-315, sehr gut bis neuwertig
22/1B, 40/12D, 90/3B, 128/1C, 163/1C, 200/2D, 210/1E, EUR 209-323, sehr gut bis neuwertig
140/6C, 143/1E, 149/1 (fast 100%), 150/4A, 150/4E, 153/1A, 156/1C, 250/1A, 253/5F, EUR 389-570, sehr gut bis neuwertig
54/2C, 100/3A, 100/3B, 240/1, 245/1C, 279/1, 280/1A, 363/2 (2x), 381/2C, 1160/2 (basaltgrau/betongrau), EUR 265-396, neuwertig
30/6E, 34/1A, 80/1L, 90/2M, 110/1K, 220/1K, EUR 215-310, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 300/7Zb, 352/2D, 371/2A, 490/2 (basaltgrau), EUR 135-200, sehr gut bis neuwertig
400/9O, 400/11G (Übergangsdeichsel), 470/3A, 480/1B, 483/1C (98%), 550/9A (90%) mit 551/1 (98%/100%), EUR 234-360, sehr gut bis neuwertig
560/2C, 580/1B, 630/6E, 670/1B (Tonnen angesteckt), 690/1A (100%), EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
44/1D, 120/2P, 430/8A, 560/2C, EUR 150-230, gut bis neuwertig
42/3C, 46/2A, 88/2 (grünblau), 144/2B, 156/1D, 210/1A, 280/1A, 316/1D, EUR 373-551, gut bis neuwertig
414/1E, 526/3B, 602/1, 677/1A, 710/13A, 721/1B, EUR 214-335, gut bis neuwertig
210/1B, 253/1G, 265/5C (80%/90%), 474/4B (m.Pl.), 1040/6 (99%), dazu 820/2B (Bodenplatte anthrazit), EUR 277-397, gut bis sehr gut
80/2B (2x), 140/6C, 143/1E, 146/1A, EUR 270-400, sehr gut bis neuwertig