230/1B, 233/1B, 250/1A, 250/1C, 253/1F, 253/2H, EUR 303-465, gut bis neuwertig
420/16A mit 402/8C, 524/1A, 524/1D, 528/8A, EUR 80-131, sehr gut bis neuwertig
Goldhofer, Hapag-Lloyd (16), McCain, Siemens (4), Van Leer (A), EUR 440, alle ohne OVP, sehr gut bis neuwertig
darunter Sportviersitzer (nur Klebespuren an Rädern), Käfer orangerot (Klebespuren an Rädern und Achshalterungen, Fenster bleistiftgeschwärzt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
Bastlerkiste mit ergiebigen Ersatzteilspendern, dazu einige beschädigte Zubehörteile der 50er Jahre
620/2, Übergangsversion mit deutlich dunklerem Aufbau, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
21/2D, rote Sitze 100%, sehr gut
21/5, hellgelbe Sitze 100%, neuwertig
720/1B, Chassis staubgrau, Sitzgruppe basaltgrau, fast neuwertig
711/1C, Silberung und PTT-AZB 100%, neuwertig
890/2 bis /6, sehr gut bis neuwertig
1100/8, minimale Lagerspuren an Unterkante, sonst fast neuwertig
22x 750/1P (*mischgrau), Katalogwert EUR 550-660, neuwertig
italienischer Rivarossi-Gesamtkatalog (120 Seiten), A4 mit Spiralbindung, mit 9 Seiten Wiking-Autos und einer Seite Schiffe, mit sehr interessanten Abbildungen, sehr gut
neuwertig
296/1C, ohne Standardrisse, neuwertig
70/2A, sehr gut bis neuwertig