20/4E, sehr gut bis neuwertig
Kennung "24 5 58", neuwertig
Hansekogge und Wikingerschiff, Kopien der um 1932 hergestellten Erstauflagen, neuwertig
hds: 2x "Hessen", 1x ohne Namenszug
L 2,1 bis 2,7 cm, 45x Metall, 2x Bakelit
2x Courbet (321 b., 321 c.) und 2x Bretagne (322 c.)
4x Fantasque (332), 2x Mogador (333 a. und 333 c.), Simoun (334) und 2x Surcouf (336 a.)
2x York (367 a./1, 367 c.), 2x Coventry (368 a., 368 b./2) und Cairo (369)
4x 375 (alle ohne Namenszug)
421 a., 2x 421 c., 421 e.
106e./1, beigefarbene Schornsteine mit Hapag-Ringen, gut bis sehr gut
106 e./1, beigefarbene Schornsteine mit schwarzem Abschluß, fast neuwertig
108 e./1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115 c./1, jedoch Decks braun (statt weiß), hinterer Mast fehlt, gut bis sehr gut
117. /4.2, gut bis sehr gut
118./1, sehr gut bis neuwertig
206./1, Kran grau, sehr gut bis neuwertig
professionelle Repliken aus leichterem Metall, neuwertig
darunter Dänischer Eisbrecher, Sierra-Klasse (11000 BRT), Caribia (12000 BRT), ..., teils geringe, teils erhebliche Lackfehler, gut
Segelflugzeug Reiher, silbern (in OVP) und MIG 15 (mit AZB und Ständer), beide neuwertig
Kennung "25 7 59", sehr gut
Kennung "10 7 57", geringer Oberflächenabriß an einer Hauptlasche (15 x 15 mm), sonst sehr gut
ohne Kennung, sehr gut
BIC, KEVAG (2), Renault (1), Siemens (59c) und (61c), 527a/4, EUR 218, sehr gut bis neuwertig
darunter Pullmanbus gelb (falsche Vorderräder, ohne Posthörner), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MAN 415 azurblau (nur Plane defekt), MB 321 (nur Ladegut auf Pritsche geklebt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
neuwertig im Ork (mit Lagerspuren)
Hülle mit Lagerspuren, sonst neuwertig
Vorserie um 1979, Formänderungen wie im GK (436/17) beschrieben, neuwertig
zweiteilige Negativform aus Gips und Gummi-Masse, Kuriosität aus Wiking-Beständen, mit gering beschädigtem Setrabus-Oberteil, sehr gut
20/4B, sehr gut bis neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
643/8, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
darunter VW-Bus Verkehrs-Polizei (100%/98%, Blaulicht nicht original), ..., überwiegend nur geringe Mängel
5x Bremse und 6x Brummer
6x 191b./1, 2x 191b./2, nur 1x mit Papiersegel
103 d./1, vorderer Mast und beide Ladebäume fehlen, mäßig bis gut
116 b/2, sehr gut
198 a./2, mit einzelnem Walfisch (201./1), vorderer Mast und hintere Ladepfosten fehlen, sonst gut
3 Reiter auf Pferden und 2 Kutschengespanne, Originalität fraglich (Bemalung ist sehr bunt und wirkt unnatürlich), sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
2x 486./1, beide neuwertig im Ork (ohne AZB-Beilage)
691., 1938 bis 1950 vertrieben, 72 x 98 cm, gefaltet auf Verkaufsformat (24 x 36 cm), neuwertig
wie Position 0322
wie Position 0332
Vorserie um 1958 (aus alter Vorkriegsform) zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Kennung "4 5 58", gut
ohne Kennung, sehr gut bis neuwertig
darunter 2x Porsche Spyder (nur Initialen in Chassis eingeritzt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
90/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 691/1A, jedoch Dach h'gelbgrau (statt silbergrau), 100%, sehr gut bis neuwertig
Version ohne "top"-Aufkleber, neuwertig im Ork
Unterboden mit Adreßaufkleber (hier sind mit Tipp-Ex zwei kleine Fehler in der Adresse korrigiert), neuwertig
630/9, mit stark porösem Gummi, sehr gut bis neuwertig
4x Thames (402) und 8x Purpoise (403 a.)
ohne Kennung, sehr gut bis neuwertig
2x 71./1, 2x 71./2, 71./3
365 b. und 356 d./2
106e./1, beigefarbene Schornsteine mit Hapag-Ringen, gut bis sehr gut
115 a./1.2, die schwarze Farbe ist fast komplett abgeplatzt, mäßig bis gut
172 a./2, vorderer Ladebaum restauriert, sonst gut bis sehr gut
ohne Kennung, Hauptseite gering bemalt (15 x 7 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
ohne Kennung, erheblicher Einriß von innen ordentlich geklebt, sonst gut
2x 216a./1, 4x 216a./2, 216.b., 216c./1 und 49 kleine Hafenbarkassen (252 ff)
2x 491 a., 491 b., 2x 491 d.
108 e./2.2, vorderer Drahtmast fehlt, sonst neuwertig