341/1C, neuwertig
376/1A, zwei minimale Kratzer auf dem vorderen Kotflügel der Fahrerseite, sonst neuwertig
ähnlich 377/3L, jedoch Dach silbergrau (statt anthrazit), neuwertig
382/3B, sehr gut
382/4C, neuwertig
387/2D, fast neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
452/3A, mit dem nur 1968 verwendeten OPS "1n / Jeep / m.Zugh. / -,95", neuwertig
490/2B, neuwertig
1034/1B, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, neuwertig
323/1, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
306/2B, hintere Originalverklebung von Chassis und Karosserie unsauber (oberhalb der hinteren Stoßstange quillt etwas Klebstoff hervor), neuwertig
387/1A, neuwertig
382/4C, neuwertig