619/2A, unauffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (2x1 mm), zudem Buchstabe "Z" ins Chassis geritzt (3x2 mm), sonst sehr gut
627/2F, beide Kabinen-Haltenasen abgebrochen, sonst sehr gut
102/2K, minimale, unauffällige Klebespuren im Bereich der Rücksitzbank, sonst sehr gut bis neuwertig
104/4W, minimale Klebespuren an den Rädern und der Karosserieunterseite, sonst sehr gut
108/2G, geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts und Farbreste an der Karosserieunterseite, sonst fast neuwertig
109/2H, minimale Klebespuren an der Unterseite der hinteren Stoßstange, sonst fast neuwertig
109/2J, minimale Klebespuren an der Unterseite der hinteren Stoßstange, sonst fast neuwertig
136/1E, Dachmitte mit längs verlaufendem Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut
139/1D, Initialen "M G" hauchdünn in Bodenplatte eingeritzt, sonst gut bis sehr gut
198/2-F, kl. Bruchstelle an Achshalterung der Zugmaschine, Oberteil mit stirnseitigem Spannungsriss, Unterteil mit winzigem Klebefleck an Achshalterung, sonst gut bis sehr gut
494/2K, Deichsel im Bereich der Pferde-Einsteckstege restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
681/2C, Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
824/2DD, Zugmaschine mit Spannungsrissen an Dachkante und Motorhaube und mit abgebrochenem Zughaken, Kratzer im oberen Aufliegerdeck (7 mm), sonst sehr gut
487/4A, Zughaken abgebrochen, geringe Klebereste auf dem Fahrersitz und am Chassis, geklebte Bruchstelle in der Pritschenrückwand, sonst gut bis sehr gut
Zugmaschine fehlt, Bruchstelle am Radlauf der Beifahrerseite (5x5 mm), sonst mäßig bis gut
476/1D, Schleif- und Politurspuren unterhalb der Frontstoßstange, sonst sehr gut
125/1D, kleiner Teil des filigranen Mercedes-Sterns oberhalb des Kühlers abgebrochen, sonst neuwertig
636/2, Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
678/2C, Kofferdach gering aufpoliert (dadurch "glänzt" die ursprüngliche Mattierung), sonst neuwertig
327/1B, Kabinenfront mit von innen nahezu unsichtbar geklebtem Spannungsriss, sonst neuwertig
116/2G, minimaler Teil eines vorderen Stoßstangenhörnchens abgebrochen (sehr unauffällig), sonst sehr gut
654/3CB (blauer Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4CB (100% / 99%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
323/1C, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des zweithintersten Fensters der Beifahrerseite), sonst gut bis sehr gut
669/1, Bruchstellen im hinteren Radlauf der Fahrerseite und den hinteren Dachkanten, sonst gut