136/1K, erheblich bespielt und mit einigen tiefen Kratzern im Dach, insgesamt mäßig
196/1CS, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit geklebtem Spannungsriss und Zugmaschine mit Schleifstelle hinter der Kabine, sonst gut bis sehr gut
1012/5, "PTT"-AZB am LKW 100% / 95%, am Anhänger 99% / 100%, Fensterstege mit Kleberesten ehemals angeklebter Spiegel, sonst fast neuwertig im Ork ("14 1 69")
763/1CG, Königszapfen des Aufliegers unsauber "nachgeklebt", sonst fast neuwertig
824/2DD, Zugmaschine mit Spannungsrissen an Dachkante und Motorhaube und mit abgebrochenem Zughaken, Kratzer im oberen Aufliegerdeck (7 mm), sonst sehr gut
306/2N, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut
154/4AI, geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst gut bis sehr gut
610/2H, hintere Pritschenwand mit bündig schließendem Standardriss, sonst neuwertig
Rücklichter und beide Kennzeichen nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
8 Seiten A5, mit Händlerstempel "Eduard Müller Sohn, Ulm a.D." auf Deckblatt, mittig gefaltet, eine Seite mit mehreren Notizen, sonst gut bis sehr gut
R 1, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Seitenstempel "Schlageter" gelöscht und durch "Horst Wessel" handschriftlich ersetzt)
1202/1H, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut
138/2AW, neuwertig
138/2BA, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, neuwertig
220/4, frühe Version mit Stangenstromabnehmer, sehr gut
257/3, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
547/1BD, sehr gut
1350, 15x beige, 10 x basaltgrau, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
1239/1C, sehr gut bis neuwertig
1251/2AC, sehr gut
1251/2FA, neuwertig
im WHB (noch) nicht geführtes Werbemodell um 1972, entspricht 639/1A mit gelb/schwarzen Papieraufklebern auf der Plane, neuwertig
Container gleichmäßig nur minimal vergilbt, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis in Sonderfarbe silbern und mit abweichendem Druck (ohne Windrose), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 370/7 mit Oberteil in Sonderfarbe, neuwertig
303/1D, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
309/3A, dunkle, herstellungsbedingte Farbmelierung im Dach (0,5 x 1 mm), neuwertig
310/2A, neuwertig
310/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
391/2A, neuwertig
485/1C, sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
1004/2A, Druck 100%, neuwertig
455/3, neuwertig