363/1A, nur Räder bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
363/1E, auf Unterseite geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis, sonst fast neuwertig
Werbemodell um 1971, entspricht 631/3K mit weiß bedruckter Plane, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
1066/3, geringe Klebespuren an der Kabinenrückwand (fast vollständig vom Aufbau verdeckt), sonst neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, Figuren silbermetallic (!), Chassisunterseite mit geringen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
R 1, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Seitenstempel "Schlageter" gelöscht und durch "Horst Wessel" handschriftlich ersetzt)
1351, 30x silbern, 34x braunmetallic und 12x goldmetallic, 76 EUR, sehr gut bis neuwertig
Kompletter Händlerkarton, bestückt mit je 5x 461/2B und 461/2F, mit 10 unbenutzten OPS (2,20), Modelle neuwertig im minimal beschrifteten Karton (Preis noch 1,90)
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
Vorserie um 1980, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Dach noch ohne Prägung "383", mit dünnerem Auspuff und in Sonderfarbe, neuwertig
364/1, entspricht 364/2A ohne den normalerweise angeklebten Zughaken, neuwertig
1109/1A, neuwertig
705/2AD, gut bis sehr gut
180/1, Posthorn-Druck (frühe Version) auf Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, nur geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst fast neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
überwiegend nur geringe Mängel
1252/1C (2x), 1256/1C (2x), 1258/1C (2x), 1259/1C 82x), 1261/1C (2x), 1262/1C (2x), 1264/1C (2x), 1266/1C (2x), 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
311/1A, 311/1D, 311/1F, 311/2A, 311/2B, 311/2D, 312/3B, 312/3C, 312/3D, 312/3E, 312/3F, 312/3H, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
386/1A, 386/1B, 386/1C, 386/2A, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5E, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
390/1A, 390/1B, 390/1C, 390/1D, 390/1E, 390/1F (2x, in Tönungen), 390/1G, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
1101/2A, 1101/4B, 1105/1, 1105/2C, 1106/1, 1107/1C, 1111/1B, 1112/2, 1124/3, 1124/5B, 235 EUR, gut bis neuwertig
Blumhardt/4 bis /6, 110 EUR, alle sehr gut bis neuwertig
alle in ungeöffneten Rivarossi-PVC-Beuteln, überwiegend sehr gut
526/1C, 526/1F (2x), 526/1I, 528/1C, 528/1G (3x), 528/1O, 528/1P, bei allen LKW-Anhängern Typ 8 fehlen die Planen, (150 EUR), sehr gut bis neuwertig
529/4A, 614/1B, 618/1A, 630/1, 757/2A, 768/1BD, 882/1JB, 997/3F, 997/3K, 270 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle komplett mit insgesamt 40 PKW (VW Golf 2-türig, BMW 501 und 2x Mercedes 450 SE), teils mit OPS, Modelle neuwertig, alle Kartons gering beschriftet
Händlerkartons, bestückt mit 33 (von 35 möglichen) Modellen, teils mit OPS, Preisangaben der Banderolen (oben/unten) nur teils stimmig, Modelle neuwertig, Kartons teils beschriftet
113/1A, 113/1D, 113/1H, 113/1I, 113/1K, 113/3G, 200 EUR, gut bis neuwertig
714/1, 906/1 (mit lose aufliegenden Getränkereihen), 964/1, 966/3C (100%), 200 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend nur geringe Mängel
einige nur an Kleinteilen bemalt, teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
teils geringe, teils erhebliche Mängel
vier Planen zu den Werbemodellen Trevira/1 und /4 (Variante deutsch), alle neuwertig
382/3B, Sitzgruppe grauweiß, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Frontscheibe (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
1055/2C, professionell geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst neuwertig
1055/3, professionell geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste (Version mit halbkreisförmiger Klebefläche), sonst sehr gut bis neuwertig
382/2B, Chassisunterseite mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
213/2AL, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
225/2A, Chassis orange, geklebter Spannungsriss in Front, dünner, Klebefleck am Heck des Aufbaus (1x1 cm) und kleine Bruchstelle an einer Achshalterung, sonst gut
761/3-F, Farbkombination des Aufliegers "gebastelt" (nur vom geübten Auge beim Blick ins Koffer-Innere zu erkennen), sonst fast neuwertig
800/2BC, Ziffern "119" hauchdünn in die Unterseite des Auflieger-Unterteils eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsausführung), R 0, fast neuwertig