Vorserie um 1980, entspricht 457/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriss in der Frontstoßstange, sonst neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe misch-gelb, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 315/1 komplett in Sonderfarbe silbergrau, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 409/1 ohne Inneneinrichtung und komplett in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht Serienvariante (Version ohne Scheibenwischer und Außenspiegel) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1982, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1958, entspricht 931/1 noch mit unverglaster Kabine (oranegerote Magirus-Kabinen sind in der Serie nur mit aufgeklebtem Blaulicht ausgeliefert worden), sehr gut
301/2G, sehr gut bis neuwertig
301/2I, sehr gut bis neuwertig
301/3E, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
306/2J, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
388/2B, neuwertig
422/2C, neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
304/2HC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/2HD, IE basaltgrau, sehr gut
304/2HF, IE schokobraun, sehr gut
304/3DC, IE blaugrün, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, sehr gut