625/1C, neuwertig
Metall, Länge 16,5 cm, 1930er Jahre, geringe Lackfehler nur an der Bodenplatte, kleiner Einsteckdorn der Kipppritsche abgebrochen, sonst sehr gut im Ork
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
14 PKW-Anhänger (Typ 2) und 8 Allgaier-Anhänger, überwiegend sehr gut
Version C (eckige Tarnbemalung), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
22 Geschütze, Feldküchen, ..., dazu 9 Bedienungsmannschaften, überwiegend gut bis sehr gut
Außerserie um 1976, Kabine in Sonderfarbe (Version ohne Außenspiegel), Chassis azurblau, Auflieger und Container gängige Serienversionen, sehr gut
364/1 (entspricht 364/2A ohne den normalerweise angeklebten Zughaken), sehr gut bis neuwertig
1102/2B, fast neuwertig
bei allen nur wenigen Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut
104/4S, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut
304/5-E, IE basaltgrau, neuwertig
659/1D mit passendem Anhänger 545/1D, sehr gut
Version A, R 0-1, fast neuwertig
302/1B, sehr gut
1062/3, sehr gut bis neuwertig
1102/2D, fast neuwertig
Metall, Länge 12 cm, 1930er Jahre, geringe Lackfehler unterhalb des Zughakens ausgebessert, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork