Version A, R 0, neuwertig
Version B, R 0, ohne Flagge am Segel, sehr gut
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug und Schornsteinringen), R 0, hinterer Mast fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version A, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version G, R 0, fast neuwertig
Version J, R 0, Fenster-Abziehbilder fast vollständig abgefallen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version K (Nachkriegsversion ohne Bodenprägung), R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, neuwertig im zugehörigen Ork
Version A, R 0, Namenszug backbord fast vollständig abgegriffen, sonst sehr gut
Kunststoff/Metall gemischt, überwiegend Vorkrieg, verschiedene Typen, überwiegend neuwertig
aus Holz und Draht gefertigter Einstieg zum U-Boot-Großmodell (um 1940, aus dem Nachlass von Siegfried Schulz), mit 4 Kunststoff-Torpedos, sehr gut
2 Händler-Rechnungsformulare (um 1940 und 1960), Händler-Bestellschein (um 1960) und Preisliste Sommer 1939 (lizensierter Dr.Grope-Nachdruck), alles sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut (Lackfehler an Kanten und hinterer Mast zu kurz) im Werbekarton (Einleger sehr gut, Box tesafilmverstärkt, gut)
Ju 88, E 8 und E 12, bei den beiden englischen Flugzeugen sind die Oberseiten original lackiert (100%), 40 EUR, alle neuwertig