303/1B, 631/1A, 631/1B, 733/1, 940/1E, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1G, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2E, 225 EUR, gut bis neuwertig
307/6G, 309/4F, 310/5B, 310/5C, 310/5D, 361/1B, 362/1B, 385/2C, 389/3B, 456/4B, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
325/2A, 329/1E, 330/1C, 341/1C, 479/1K, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/3G, 321/1D, 323/1H, 323/1L, 330/1A, 332/1D, 342/1A, 348/1A, 348/1E, 1003/3 (98%), 1048/1B, 300 EUR, gut bis neuwertig
301/3B, 327/1A, 327/1C, 344/1A, 349/1A, 380/1A, 383/1B, 466/2B, 490/4, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
682/1AB, 683/1CD, 684/1DC, 768/1BD, 769/1CA, 200 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
alle mit geringen Mängeln oder Restaurationsspuren
Jeep orangerot (Stoßstangenecke abgebrochen), Jeep schwarz (mehrere Mängel) und Amerikanische Limousine rot (Stoßstangenhörnchen abgebrochen), sonst gut bis sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
108/1O, geringe Klebespuren und Kratzer an beiden Innenwänden und minimale Farbreste in Rillen, sonst sehr gut
Auflieger zu 195/1B, Oberteil cremeweiß (Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 85%), basaltgraues Unterteil Version H (eine Stützrolle fehlt), sonst sehr gut bis neuwertig
734/1, Ziffern "7-51" hauchdünn in das Chassis der Zugmaschine und des Aufliegers eingeritzt, sonst sehr gut
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, fast neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit BRT-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version A, R 0-1, fast neuwertig
Version B, nur 1949 und 1950 hergestelltes Modell, R 0, neuwertig
Version A, R 0, Glühbirne lose einliegend (Kabel aber nicht mehr vorhanden) und Nebelhorn abgebrochen, sonst fast neuwertig
Canberra (Abziehbilder aufgetragen), Focke-Wulf FW 200 (Erklärungsblatt fehlt) und Heinkel He 111, sonst komplett mit allen Beilagen in guten bis neuwertigen Ork
Maßstab 1:400, um 1949, 5 hellgelbgraue Flugzeuge (Skymaster, Viking, Arsenal VG 70, Shooting Star und Constellation) und zwei Lastzüge (Metall), neuwertig
1535/1B, sehr gut bis neuwertig im Ork
1512/2A, unauffälliger Spannungsriss im mittleren Fenstersteg der Front, sonst fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "8 5 58")
1535/1C, neuwertig