608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1110/1A, neuwertig
542/1BA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1108/1C, sehr gut
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
634/1B, neuwertig
757/3A, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
1107/1A, neuwertig
953/2B, gut bis sehr gut
607/3K, neuwertig
542/1BB, blauer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
617/4B, neuwertig
1166/2B, Dach etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1109/1D, neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, fast neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
Auflieger zu 768/1A (seltene Version mit rotem Chassis), ohne Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
1114/1G, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
701/1A, neuwertig
525/5FB, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
837/1, Kabine weinrot/perlweiß, Chassis weinrot, neuwertig
831/2C, Container altweiß/olivgrau mit stirnseitigem "Seatrain"-Druck, Zugmaschine Version B, neuwertig
823/1AA, sehr gut
701/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
826/2AA, neuwertig
693/1AA, neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1057/1, fast neuwertig
1023/2AB, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
989/2B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
914/2, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
616/3GB, ungewöhnliche Fehlproduktion: ohne Sitzgruppe und komplett unbemalt, sehr gut