654/3CA, roter Druck beidseitig 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
608/1A, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
951/3A, sehr gut
663/1 (Stempeldruck 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
951/3B, neuwertig
800/2BA, sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 784/1AC, jedoch Auflieger signalblau (wie bei 200/2E und 204/2E), Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, fast neuwertig
667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
766/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
761/3CC, sehr gut bis neuwertig im Ork des Nachfolgemodells mit "Wiking"-Aufkleber (Kennung 15 7 65")
751/1A, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
633/3C, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, sehr gut
663/1 mit (bis auf Radvariante) passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, fast neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/3BA, roter Druck jeweils 100%, neuwertig
637/1A, neuwertig
781/1BC, sehr gut bis neuwertig
763/1CG, sehr gut
707/1BE, sehr gut
654/4 mit passendem Anhänger 542/4CA, blaue Drucke 100%, neuwertig
654/3CA (roter Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 542/4CA (roter Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sehr gut)
671/1CB, Papieraufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut
652/1E, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig