232/1GD, Räder weiß, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
115/1C, IE beige, Quersteg des Frontrahmens sehr professionell restauriert (durch Steg eines gleichen Modells ersetzt), sonst sehr gut
frühe Version mit "Wellblechflügeln", sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, neuwertig, mit Unterwasserschiff-Rohling (für Vorkriegs-Werbemodellvariante)
Version E, R 0, gut bis sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
1512/2B, Version mit kleinem VW-Emblem, mit vier Ladegutteilen (kleine Kiste fehlt), Plane mit Bruchstelle in der vorderen Einstecklasche, sonst neuwertig
1512/4C, mit komplettem Ladegut (kleine Kiste ohne Deckel, aber frei von Klebespuren) und Verdeck (kleine Bruchstelle an einer Einstecklasche), sonst neuwertig
102/2L, achatgraue Sitze 75%, sonst sehr gut bis neuwertig
140/2BF, neuwertig
185/3, späte Version mit kleinem Posthorn (Breite 7mm, Druck beidseitig 100%), neuwertig
138/2AI, sehr gut bis neuwertig
138/2, sehr gut
1229/2B und 1230/1B (beide Figurengruppen zertrennt und ordentlich neu verklebt), dazu die beiden Kinder zur Figurengruppe "Familie" (1225/1B), sonst neuwertig
neuwertig
Außerserie um 1984, bestehend aus Serienbauteilen und Tank in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserien um 1985, BMW 328 (mit Chassis), Horch 850, Opel Ascona, VW Golf II (2-türig), VW Golf II (4-türig), alle unverklebt und neuwertig
903/2, neuwertig
907/2, Version mit Zughaken, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, fast neuwertig
1018/1, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
fast neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, Peugeot 404 Version mit integriertem Zughaken, PKW-Anhänger Version mit Mittelstrebe im Deckel, neuwertig im sehr guten Ork
301/1C, 301/1H, 301/2C, 301/2J, 301/3D, 301/3G, 372/2A, 381/1C, 387/2B, 387/2F, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig