542/1BC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut
956/1, neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
678/2C, neuwertig
1142/2A, fast neuwertig
685/1, neuwertig
ähnlich 490/1B, jedoch Lenkrad und Auspuff rot (statt grün), kuriose Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus 2017, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, wird bei Gewinnspielen oder Krankenkassen-Wechsel zur DAK ausgegeben, neuwertig in OVP
neuwertig
140/2BZ, sehr gut
140/2BW, neuwertig
140/2AB, neuwertig
138/2BG, neuwertig
125/3B, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante mit glattem Kühlergrill, sehr gut
523/2C, Chassis einfarbig ultramarin (nicht meliert), sehr gut bis neuwertig
523/3A, Chassis einfarbig grünmetallic (nicht meliert), neuwertig
186/1D, neuwertig
111/1P, Karosserie bei Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, neuwertig
186/1H, sehr gut bis neuwertig
leere Originalkartons für VW Pritsche Typ 1 (2x), VW Pritsche (Typ 2), VW Bus Typ 3 (2x), VW Postwagen, 135 EUR, alle sehr gut bis neuwertig
1507/1D, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig im Ork (ohne farbliche Kennzeichnung)
gebastelte Kombination aus 265/1 und /2 (Bastelspuren auf der Unterseite deutlich erkennbar), Lackierung 95% erhalten, aufgesteckte Leiter original, sonst sehr gut
231/1GI, Räder weiß, auf der Chassisunterseite großflächige Klebereste, Schleif- und Politurspuren im Heckbereich, sonst gut bis sehr gut
1056/3C, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
198/3AA, am Auflieger Räder und Bereich um Königszapfen mit geringen Klebespuren, zudem Ober- und Unterteil miteinander verklebt, sonst gut bis sehr gut
752/2AA, Spannungsriss an der Unterkante des mittleren Fensterstegs der Kabine, sonst neuwertig
1162/1C, 1162/3C, 1162/3E, (220 EUR), alle Abziehbilder 100%, bei allen nur wenige Kleinteile (restlos entfernbar) bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
117/2A, 117/2C, 117/2G, 117/2H, 142/1H, 185 EUR, gut bis neuwertig
461/1A, 461/1B, 461/1C, 461/1D, 461/2A, 461/2B (2x, in Tönungen), 461/2C, 461/2D, 461/2E, 461/2F, 461/2G, 461/2H, 461/2I (2x, in Tönungen), 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, 304/4CA, 305/1BD (2x), 371/1B, 371/2B, 379/1A (100%), 902/1A, 1075/3B, 1166/3B, 1166/5D, 430 EUR, gut bis neuwertig
381/1A, 381/1E, 381/1F, 382/4F, 384/1B, 384/1E, 384/2C, 391/1B, 1039/1, 1039/3, 195 EUR, alle neuwertig
teils gering staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2C, 301/2J, 301/3D, 301/3G, 372/2A, 381/1C, 387/2B, 387/2F, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, Peugeot 404 Version mit integriertem Zughaken, PKW-Anhänger Version mit Mittelstrebe im Deckel, neuwertig im sehr guten Ork
fast neuwertig
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
1018/1, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
907/2, Version mit Zughaken, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, fast neuwertig
903/2, neuwertig
Außerserien um 1985, BMW 328 (mit Chassis), Horch 850, Opel Ascona, VW Golf II (2-türig), VW Golf II (4-türig), alle unverklebt und neuwertig
Außerserie um 1984, bestehend aus Serienbauteilen und Tank in Sonderfarbe, neuwertig
neuwertig
1229/2B und 1230/1B (beide Figurengruppen zertrennt und ordentlich neu verklebt), dazu die beiden Kinder zur Figurengruppe "Familie" (1225/1B), sonst neuwertig
138/2, sehr gut
138/2AI, sehr gut bis neuwertig