1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1144/5, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1161/1B, Abziehbilder beidseitig fast 100%, fast neuwertig
1168/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100% (Farbton von Zugwagen und Anhänger gering verschieden), neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter OVP
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter OVP
989/2A, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
993/1C, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100% (Farbton von Zugwagen und Anhänger gering verschieden), sehr gut
701/1C, sehr gut
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut
1118/2B, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
525/3HA, sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1B, Pritschenaufbau auf Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
678/1, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "43k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,50", neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1104/2D, sehr gut
525/3GE mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
618/2C mit passendem Anhänger 529/6A, sehr gut bis neuwertig
658/1A, neuwertig
659/1A, fast neuwertig
708/1BA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 771/1BB, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), Auflieger erheblich, aber sehr gleichmäßig vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
805/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
806/1B, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
951/2A, neuwertig
1018/1, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1023/2CB, Druck beidseitig 100%, neuwertig
612/2B, neuwertig
731/2, neuwertig
734/1, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
936/1, Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
964/2, späte Version mit Shell-Muschel am Heck, neuwertig
998/2B, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Aufbau, neuwertig
525/5BD, sehr gut
542/1FB, blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
542/1BC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
544/1B, neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
616/3ED, herstellungsbedingter Standardriss an der Pritschenvorderwand der Beifahrerseite, neuwertig
634/2A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "21 5 67")
640/1B, ohne Aufkleberbeilage, sehr gut im Ork (Kennung "9 7 71")
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
723/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "76 1 15")
ähnlich 756/1, jedoch Aufliegerradlauf weinrot (statt rot), Rungen silbern, Auflieger-Reserverad (hellgrau) und Originalkarton ("10 7 65") wie beim Vorgängermodell, sehr gut
772/1AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
824/3A, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "9 1 69")
864/1, Zugmaschine F, Auflieger G, Container I, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
937/1, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
733/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
757/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 1 69")
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container E, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
937/3, sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "32 5 66")
1129/2, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "16 9 68")
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
757/2A, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (bei dem eine Seitenlasche von außen tesafilmverstärkt ist, Kennung "18 1 69")
891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage im neuwertigen Ork (Kennung "30 5 70")
891/2, neuwertig mit unbenutzter (gering durchgefetteter) Aufkleber-Beilage im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
966/4C, seltene Version mit schmalen "Shell"-Abziehbildern (Breite 20 mm, beide 100%), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 9 68")
614/2D, seltene Version mit geschlossenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, sehr gut
825/1CC, die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sehr gut
542/1EB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
653/1B, mit Ladegut (Stapelkästen am Spritzling), Druck beidseitig 100%, neuwertig
552/1EA, neuwertig
609/1C, neuwertig
766/1B, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
1114/1G, neuwertig
1129/2, neuwertig
546/1A, Chassis weinrot, Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut
659/2A, sehr gut
671/1HC, gut bis sehr gut