Blohm & Voss BV 139 (Silberling, neuwertig) und Messerschmitt Me 109, beide neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version C (frühe Nachkriegsausführung), R 0, sehr gut
alles frühe Nachkriegsversionen, alle R 0, Wilhelm Gustloff beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Oberfläche komplett mit Klarlack überzogen (Originalität des Lacks fraglich), geklebte Bruchstelle am hinteren Kamin, sonst R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, gut bis sehr gut
überwiegend R 0, gut bis neuwertig
alle Vorkrieg, alle Metall, darunter handgefertigte Do X (möglicherweise Vorserie), überwiegend sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
He 111 und Ju W 34 (beide in schwarz/grüner Tarnung) und BV 222 (Eismeertarnung), aus der Replikenserie Dr. Grope, neuwertig
mit 15 gering korrodierten Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut
F 2, F 5, F 6, F 7 und Fokker G1, alle aus der Replikenserie "Dr.Grope" (1980er Jahre), neuwertig
E 13 (original lackiert, 100%, nur Verklebung beider Schwimmer erneuert), FW 189, He 114 und Hs 123 (erheblich beschädigt) und 2 Silberlinge im Ork (beide komplett überlackiert)
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 1-2, sehr gut
Version A, mit kuriosem Schreibfehler im Namenszug der Steuerbordseite: "ST.LOUS", R 1-2, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (Fenster-Abziehbilder der Steuerbordseite nur noch zu 90% erhalten)