856/1, Zugmaschine ozeanblau/silbergrau, Auflieger C, Container D, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
913/2A, Anhänger Version H, fast neuwertig
344/1B, 344/1D, 342/1A, 343/1A, 344/1A, 345/1B, 345/2A, 346/1C, 362/1D, 364/1A, 364/2B, 365/1C, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
103/1C, 113/1I, 116/1F, 119/1I, 120/3J, 121/1F, 123/3F, 124/1F, 126/1M, 127/1D, 240 EUR, gut bis neuwertig
darunter einige aus Serienbauteilen zusammengesteckte Varianten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
618/2A mit 529/5A, 618/3D mit 529/6C, 633/2, 1022/1 (95) mit 1024/2, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis neuwertigen Ork
617/2D, 620/2C, 856/1, 998/1C, 1126/1, 150 EUR, alle neuwertig
505/1C, 505/1D, 505/1G (2x), 506/1A, 506/2B, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
1050/1A, 1052/1, 1052/2, 1066/2, 1067/2, 1068/1, 190 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
1292/1, langer, waagrechter Spannungsriss in einer der beiden Türen, sonst sehr gut
204/1AH, Zugmaschine ultramarin, nur der nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
120/1A, an der Chassisunterseite Schleif- und Politurspuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
Version D, R 0, fast neuwertig
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version D, R 0, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork