1118/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, neuwertig
Vorserienkarosserien um 1972, alle formidentisch mit dem Serienmodell 315/1, jedoch in Sonderfarbe, alle neuwertig
Fotografiermodell vermutlich aus neuerer Zeit, Karosserie und Schürze wurden vor dem Zusammenkleben Wiking-typisch silbern lackiert, neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
1961, 1964, 1984/85, 3 SpurN-Listen (um 1970, davon 2x gelocht) und Händler-Bestellscheine 1964, 1964/65, 1966, 1972 und 1975, teils mit geringen Notizen, überwiegend sehr gut
1227/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
3 Linden (1272/1), 3 Tannen (1274/1) und 2 Birken (1275/1), 275 EUR, alle neuwertig
1188/1, bestückt mit 1048/1B, 1058/4, 1063/5, 1077/1B, Schaumstoff intakt, Modelle neuwertig, ohne Banderole, Box sehr gut bis neuwertig
1524/1, Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
1512/2B, frühe Version mit kleinem "VW"-Emblem, neuwertig
aus der Repliken-Serie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
761/1B, erste Version mit hohem Steg, oberer Haltezapfen der linken Hecktür abgebrochen (Version ohne Griff), sonst fast neuwertig
104/4P, Lenkrad basaltgrau, gelbe Sitze 90%, geringer Klebespuren an den Rädern, sonst sehr gut
156/3EC, kleine Bruchstelle an der Unterkante des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
323/1B, nahezu unsichtbarer (und nur mit dem Fingernageltest erkennbarer) Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
165/2, 166/2, 169/1, 170/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
707/2AA, Auflieger grünbeige, sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn Druck (4,5 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "4 4 71")
Auflieger Version I zu 735/2, seltene Auflieger-Farbvariante olivgrau, ohne Zugmaschine, sehr gut
752/2CB, sehr gut
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 25")
1059/2, sehr gut bis neuwertig
823/1BC, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Ungarn, Plagiat der frühen Version des Wiking-Modells "Unimog offen (Typ 3)", Lenkrad fehlt, sonst neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (kleine Fehlstelle an der linken Kante), sehr gut bis neuwertig
325/2J, neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabinenoberteil in Sonderfarbe misch-violett, neuwertig
neuwertig