371/2A, seltene Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
323/1J, sehr gut
431/2C, seltene Version mit Bodenprägung "WM 21 Germany", aber noch ohne Zughaken, neuwertig
381/2B, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
405/1B, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
388/2B, frühe Karosserieversion mit glatter Verdeck-Abdeckung, neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
376/3I, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
1083/1A, Version mit BP "20", "Polizei"-Abziehbild fast 100%, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, sehr gut
328/1DC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1043/1, seltene Version mit zusätzlicher Bodenprägung "20", sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut
1004/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1DE, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
401/1D, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
456/1C, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut
456/1B, erste Version ohne Trittbretter, neuwertig
456/1A, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig