458/1B, sehr gut bis neuwertig
477/1B, sehr gut bis neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
306/2A, sehr gut bis neuwertig
482/3A, seltene letzte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", Kabine mit geringer Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
378/1B, neuwertig
323/1E, sehr gut bis neuwertig
371/1B, neuwertig
382/4B, Sitzgruppe in seltener Farbvariante grauweiß, neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
361/2A, späte Version mit angeklebtem Halbmond-Zughaken, neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
363/2D, neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
379/1B, gelbgrüne "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
453/2B, neuwertig
325/1, erste Ausführung mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut
308/1D, sehr gut bis neuwertig
323/1AA, sehr gut bis neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse (obere Leiter allerdings etwas gewölbt), sehr gut bis neuwertig
329/1F, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
487/2, seltene Version noch mit langer Zughakenhalterung, aber bereits geschlossenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
310/2A, neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
323/1O, erhebliche Dachdelle, neuwertig
388/3A, mit dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "23c / Merc. 300 SL-Cabrio / -,80", neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
490/1A, frühe Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
377/3Q, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, neuwertig
325/2, neuwertig
329/1E, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "306 / VW-Kastenw. / 1,80 / unv. Pr.", neuwertig
406/1A, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
477/1C, gut bis sehr gut
484/1B, frühe Version mit Pritscheneinlage ohne Längslinien, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
328/1G, Steg zur Leiterhalterung verkehrtherum eingeklebt, Leitern ohne Standardrisse, gut bis sehr gut
386/4C, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, sehr gut bis neuwertig