607/3C, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut bis neuwertig
705/1BA, sehr gut bis neuwertig
918/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
856/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger C (azurblau mit dünnem Bolzen), Container D (silbergrau mit basaltgrauem Dach), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1147/3, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), seltene Übergangsversion mit Trittbrettverstärkung nur auf Fahrerseite, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
931/3A, fast neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
755/1, Version mit Zughaken, Rungen silbern, sehr gut
1123/1, originales Gummiband noch vorhanden, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
799/1C, sehr gut
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
983/1A, seltene Version mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut
616/4DA, neuwertig
616/4DA, sehr gut
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, sehr gut
655/1A (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
1125/2B, Kranausleger basaltgrau, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit Export-Aufkleber "Made in Germany")
962/4, seltene letzte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
625/1C, neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1129/2, Version ohne Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1015/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1012/3, 100%, neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5FA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
542/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
ähnlich 1012/1, jedoch Zugmaschine mit Dachreling (wie bei 1012/6), Druck fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
937/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
774/1D, seltene Version mit weißem Aufliegerdach, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 25")
931/3A, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1114/1A, jedoch Auflieger gelborange (statt hellorangegelb), neuwertig
906/1, mit einer lose aufliegenden Getränkereihe, sehr gut bis neuwertig
708/2AC, sehr gut
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
622/1B, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
762/3AC, späte Version mit langen Rückleuchten, fast neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container R (perlweiß mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "30 4 68")
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut bis neuwertig
825/1CB, sehr gut
655/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
607/2G, sehr gut
986/3C, sehr gut
774/1D, seltene Farbkombination mit weißem Aufliegerdach, neuwertig
732/1HP, sehr gut
825/1BC, sehr gut bis neuwertig
720/1C, sehr gut bis neuwertig
543/1A, Druck beidseitig 100%, neuwertig
709/1CA, sehr gut
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, Radlaufeinheit farbabweichend "glasiges" hellorangegelb (auch Werbefarbe), sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1104/2D, sehr gut
607/2A, neuwertig
733/3C, sehr gut im Ork (Kennung "20 11 66")
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
734/1, neuwertig
525/5BC mit schwarzer Kohlenladung und dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "43a / Lkw-Anhänger / -,80", fast neuwertig
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
709/1AA, sehr gut
659/1D, sehr gut
525/5MG mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1109/1D, sehr gut
1109/1C, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
ähnlich 755/2, jedoch Aufliegerradlauf weinrot (statt rot), Rungen silbern, neuwertig
717/1C, mit dem von 1960 bis 1964 versendeten OPS "49 / Tieflader / 2,--", sehr gut
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, neuwertig
627/4C, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig