524/3EJ, neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
123/3B, gut bis sehr gut
140/3F, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, mit Verdeck, neuwertig
121/2C, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
138/2BG, sehr gut bis neuwertig
138/2BL, sehr gut bis neuwertig
140/2AL, sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/3E, sehr gut bis neuwertig
126/1K, sehr gut bis neuwertig
129/1A, neuwertig
135/1M, sehr gut bis neuwertig
140/2AR, sehr gut
140/3E, neuwertig
140/2BG, sehr gut
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
157/4CM, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, gut bis sehr gut
158/3BA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
281/5, Schablonierung fast 100% (an der Oberkante der Beifahrerseite minimal "ausgefranst"), neuwertig
157/4FH, sehr gut
158/3BI, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/5AG, sehr gut bis neuwertig
170/1A, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
200/2BO, sehr gut
235/1B, Heck-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
144/1K, sehr gut bis neuwertig
160/4DI, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
138/2AO, gut bis sehr gut
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
140/2AP, neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig