113/4B, sehr gut bis neuwertig
131/1C, gut bis sehr gut
135/1B, sehr gut bis neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, sehr gut bis neuwertig
143/1R, sehr gut bis neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut
185/2 (Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 1022/2 (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut)
158/3GF, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
138/2BI, neuwertig
162/1E, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (99% / 100%), fast neuwertig
121/1I, neuwertig
140/1AX, neuwertig
144/1G, Chassisversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
185/2, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
227/4B mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, sehr gut
152/1A, mit Ladegut, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
274/2, neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
133/2A, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, neuwertig
157/4FF, sehr gut bis neuwertig
216/1E, neuwertig
138/2BJ, sehr gut bis neuwertig
138/3A, sehr gut
138/4, späteste Version mit Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, neuwertig
140/3E, neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
123/3C, neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
132/3J, sehr gut bis neuwertig
135/1M, sehr gut bis neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
157/4FF, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
157/4EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, mit silbergrauer LKW-Plane (Typ 1, 1342/1B), neuwertig
163/1A mit passendem Anhänger 529/2A, neuwertig
157/5CC, späte Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, neuwertig
160/5EF, neuwertig
185/2, Version mit früher Posthorn-Variante (Druck beidseitig fast 100%), sehr gut bis neuwertig
219/1B, sehr gut bis neuwertig
259/3, sehr gut bis neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut
140/2AF, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
125/4F, sehr gut bis neuwertig
143/1L, sehr gut bis neuwertig
145/1A, sehr gut bis neuwertig
258/2C, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
125/1F, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
157/4FH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
215/1G, neuwertig
135/1M, neuwertig
135/1B, neuwertig
159/5CD mit olivgrüner LKW-Plane (Typ 2, 1343/1A), neuwertig
Fehlproduktion ähnlich 260/1, jedoch Blaulicht auf Beifahrer- statt Fahrerseite, neuwertig
132/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
164/1, alle Abziehbilder 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
185/2 mit passendem Anhänger 1022/2, alle Posthorn-Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 235/4B, jedoch Heckbeschriftung durch Abziehbild (100%, statt Aufkleber), sehr gut bis neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig