sehr gut bis neuwertig
Kabine silbergrau (Version mit Lüftungsgittern), neuwertig
deutsche Variante, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/3FC mit aufgesteckter Plane mit Werbebeschriftung, sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, Chassis rot, Anbauteile schwarz, neuwertig
Fotografiermodell um 1985, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich erstem Serienmodell 1029/2, jedoch Kabine noch ohne Außenspiegel und Kofferaufbau ohne Prägung (wie bei 1030/1B), neuwertig
Außerserie um 1973, Zugmaschine azurblau/basaltgrau (ohne Lüftungsgitter und Außenspiegel), Auflieger azurblau, Container weiß/basaltgrau (unbedruckt), neuwertig
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Weiterentwicklung gegenüber Position 7529, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie noch ohne Mittelsteg und vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen, neuwertig
Vorserie um 1977, Karosserie noch ohne Mittelsteg und vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen, ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1977, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Aufbau noch ohne Bodenprägung, obere Einheit silbern lackiert (statt durchgefärbt), ohne Heckkennzeichen und ohne Haltezapfen zur Chassisbefestigu...
Fotografiermodell um 1960, entspricht 301/1 mit (vor dem Zusammenkleben) silbern lackierten Bauteilen, minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 463/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
308/2C, sehr gut bis neuwertig
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
301/2C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3 / VW-Limousine / -,60", sehr gut bis neuwertig