1452g, überwiegend 1930er Jahre, Reiseberichte, Reiseskizzen (Bleistift und Aquarelle) und Hotelbelege
4 Seiten 215x155 mm, ohne Kennung, komplett in Englisch, mit 7 interessanten Abbildungen (Schiffe, Verkehrsmodelle und Life-Models), sehr gut
1953/2A, Kennung "20/5.53", mittig gefaltet, Deckblatt mit geringer Kugelschreibernotiz, Stempel "Peter Jung / ... / Montabaur (...) / Kirchstraße 16" im Händlerfeld, sehr gut
Version ohne Kofferprägung, neuwertig
sehr gut bis neuwertig im Ork
Chassis und Kühlergrill modelltypisch zu cremeweiß vergilbt, neuwertig
mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Version mit rotbraunem Chassis, sehr gut bis neuwertig
Kabine silbergrau/rot, Auflieger gelborange, Container ohne Nummern, sehr gut
fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 616/2BB (hellgelbgrau/olivgrün) mit aufgesteckter Plane mit Werbeschriftzug, sehr gut
Heck mit aufgeklebtem "Büssing"-Schriftzug (silbern), neuwertig
Version ohne Zughaken, Auflieger in Werbeausführung gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container altweiß (Version ohne Löcher, aber mit Schlitz), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 23 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 12 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 469/1B, jedoch Chassis noch ohne Prägungen, Einrichtung noch mit eingesetztem Lenkrad, unauffälliger Haarriss im Dach, sonst neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich Serie, jedoch LKW und Auflieger ohne BP und Container in Sonderfarbe silbern, mit Versuchsbeschriftung, neuwertig im Serienkarton