4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
4 Seiten A3, mittig gefaltet, mehrere kleine Kanteneinrisse, sonst sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, Preisliste Sommer 1939 (mit Wiking-Notiz), Namenszug-Andruckmuster 1938 und A4-Blatt mit aufgeklebten Abziehbildbögen, gut bis sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, jeweils etwa DIN A3, doppelt gefaltet und an Kanten geknickt, sonst gut bis sehr gut
Namenszüge, Fensterreihen, ..., überwiegend sehr gut
Kokarden verschiedener Nationen, überwiegend sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, unbenutztes Briefpapier mit Focke-Wulf FW 200-Motiv als Wasserzeichen, alle neuwertig (acht weitere Bögen finden sich in der Position 6036)
Pappkarton mit Schablonen zur eckigen Tarnung von Passagierschiffen, dazu einige Werkzeuge, aus Peltzer-Nachlass, überwiegend sehr gut
Metallteile aus dem Herstellungsprozess, vermutlich Negativformen der Urmodelle, vermutlich 1940er Jahre, überwiegend gut
3 Fischkutter (Typ 2) Version A und kleines Motorboot (Länge 45 mm), alle R 0 und neuwertig
Version B, fast neuwertig
Versionen A und 2x B, R 0-1, sehr gut
R 0, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut (am hinteren Mast fehlen die Kreuzrahe)
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut
Version E (seltene Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, beidseitig größerer Lackfehler unterhalb der Fensterreihen, sonst neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
R 0, neuwertig im sehr guten Ork
R 0, sehr gut im neuwertigen Ork
mit unbenutzter Abziehbild-Beilage, neuwertig im Ork
R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
Version C, R 0, neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, gut bis sehr gut
Erklärungsblatt fehlt, alle Metall-Seezeichen noch am Spritzling (1x lackiert, 1x als Rohling), neuwertig im guten bis sehr guten Ork
R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork (mit passendem Seitenstempel)
überwiegend Vorkrieg, R 0-1 und sehr gut
überwiegend R 0-1 und sehr gut bis neuwertig
Kunststoffversionen, alle R 0, überwiegend neuwertig
alle Metall, überwiegend R 0-1 und sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig in sehr guter OVP
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig in sehr guter Papiertüte
neuwertig mit allen Beilagen und aufgesteckter Schutzkappe im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
Versuchsmodell auf Basis der Vorkriegsversion, ursprünglich aus dem Nachlass von Siegfried Schulz, sehr gut
Vorserie um 1959, entspricht Nachkriegsversion in Sonderfarbe hellgelbgrau, neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
beide filigranen Stifte zur Nabenhalterung fehlen, sonst neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Constellation und Skymaster, beide betongrau, um 1949, sehr gut bis neuwertig
1511/2A, sehr gut im neuwertigen Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1513/1D, sehr kleine und unauffällige Schleif- und Politurstelle an der Dachkante oberhalb des Ausstellfensters der Beifahrerseite, sonst neuwertig im Ork (ohne Farbkennung)
1524/1, beide Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
1528/1, neuwertig im Ork
1545/1A, neuwertig
1509/1B, vordere Achshalterung auf der Beifahrerseite beschädigt (oberer Halbring abgebrochen), sonst sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (mit passendem Farbstempel)
Kompletter Satz Ladegut (silbergrau), Lenkradstange mit Lenkrad, Sitzbank mit Fahrer, Oberteil mit Plane (entspricht 1512/2B mit fehlendem Unterteil), neuwertig
1503/3D, geringe Klebespuren auf der hinteren Sitzbank, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1B, gläserne Bauteile und Inneneinrichtung durch Lichteinwirkung gering vergilbt und Lenkrad professionell ersetzt (vermutlich durch Neuauflage), sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1A, neuwertig im sehr guten Ork (ohne farbliche Kennzeichnung an einer Hauptlasche)
1508/1J, neuwertig im sehr guten Ork (ohne farbliche Kennzeichnung an einer Hauptlasche)
1536/2A, mit basaltgrauem Pflug, Lenkradring mit zwei bündig schließenden Spannungsrissen, sonst sehr gut bis neuwertig
1536/2B, Lenkradring mit einem bündig schließenden Spannungsriss, sonst neuwertig
darunter VW T1 Kasten mattgraublau im Ork (nur eine Stoßstange defekt), intaktes Ghia-Chassis, ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Sitzgarnitur zum VW Käfer (Typ 1, Version mit Schlitzen), Fahrerfigur und Spritzling mit VW-Bus-Fahrgästen (basaltgrau), alles neuwertig
Kartonunterboden zu 1551/1 mit Pappeinleger, Karosserie, Fahrer, Sitzen, Motorblock und Tank, alles sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A6, an niederländische VW-Händler gerichtete Preisliste, mit Preisen in ndl.Gulden und Glaskäfer-Abbildung, dazu 2 Ladegutteile zur VW Pritsche (Typ 1), fast neuwertig