409/1HA, sehr gut
641/1L, neuwertig
708/1AB, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
479/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "37n - w / NuoVa / Unimog / 411")
611/1D, sehr gut
904/1B, sehr gut bis neuwertig
935/1, seltene frühe Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, sehr gut bis neuwertig
1072/1H, neuwertig
694/1AE, Kofferseiten und -dach grauweiß, neuwertig
ähnlich 1148/1, jedoch Aufbaueinheit unterhalb des silbernen Bauteils "glasiges" hellorangegelb (statt gelborange), Version mit Warnbaken am Heck, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WMiK") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1167/2, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
409/1-C, neuwertig
1148/3A, neuwertig
542/1EC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
661/1A, Lackierung fast 100% (nur minimale Fehlstellen unterhalb der Frontscheibe), sonst neuwertig
Bestandteil eines Faller-Schaufenster-Dioramas, ähnlich Serienmodell "Zeitfracht", jedoch Kabine/Chassis eher rotbraun und Verdeck hellbeige, neuwertig
1059/3B, neuwertig